ADRщики и прочие 1,8л сюда

у меня он херачит постоянно не выключаясь (ну разве что изредка... ) но особенно удивляет именно то что он раотает прямо с супер холода. капец.

 

На прогретой машине хорошо греет отопитель???
Компрессор кондиционера не включится при температуре -2 уже , так как стоит для защиты датчик температуры. Чтобы коспрессор не накрылся от работы на морозе. Если даже предположить, что этот датчик неиправен и кондишн включается на холоде, то должна гореть на климе снежинка. Если же ещё и предположить, что не работает эта снежинка, то при работающем кондишене и выставленной температуре в HI на блоке управления климатом, он не будет дуть ГОРЯИМ воздухом, а будет еле тёплым... а горячим дует только при выключенном кондее... Надеюсь понятно изложил высль? Удачи!

 

Волнует вопрос почему при включении вентилятора чувствуется как падают обороты. Насколько я понял вентилятор электрический и не может повлиять на работу двигателя. Повлиять может только что то ременное!!!!

 

В корне ошибаешься!!!!
попробуй смотреть на стрелку тахометра на хлолостом ходу и скажем включить обогрев заднего стекла. Уверяю тебя стрелка чуть просядет, но мозг подаст сигнал добавить оборотов... Попробуй-попробуй!

 

показания не снимал, но датчик пока не выбросил - могу померить, только вот лень его опять на машину ставить, как его нагреть чтоб померить можно было? (кстати, можно попробовать на работе паяльным феном!) есть еще идеи?

у меня датчик двухконтактный - таблица значений будет соответствовать трехконтактному? попробую проверить, если надо.

 

Про электровентилятор прочитай здесь http://automn.ru/audi-a4-94/audi-1375-10.m_id-123.html

 

Вот этот датчик и нужно проверить!!!!

 

Мой 4-х контактный. нагреть и в стакане с кипятком можно, самый быстрый способ. А что изменилось в поведении машины после замены ДТОЖ?

 

ОООчень интересно Поделись опытом Плиз!!!

 

снежинка не горит. греет очень хорошо жарит даже я бы сказал

 

да так и есть проседает немножко и мозг дает команду добавить оборотов чтобы выровнять напряжение в сети...

 

vaucher. А что случлось у тебя?

 

jeysi
Месяц назад на диагностике выхлопной сказали что перед гофрой еще нормалный стык но в ближайшем будущем надо будет менять, так что вполне возможно.
По датчику холла первое значит проводку. как проверить исправен ли он?
Кстати вчера вечером опять секунд 20 бегали обороты туда сюда от 600 до 1500. Прошло после прогазовки. новых ошибок не выскачило???

 

датчик (неисправный!!!) завтра в гараже возьму, вечером на работе феном погрею и выложу данные сюда.

Что изменилось? Стала запускаться, причем независимо от температуры воздуха и двигателя. и ощутимо резвее стала ехать и скорость плавнее набирать. Было ощутимо "второе дыхание" после 2500 об/мин. сейчас никаких ошибок в системе нет.

 

Kuk
А что за стык перед гофрой?Вероятно,это речь про выпускную трубу?
8D0 253 101 AH ее номер.

.Этот узел стоит порядка 12ти тыщ.
А кат. на ADR..Стоит-:smile42: ~ > $1000.
Вообще,как мне обьяснили,все семейство B5,что Ауди,что Пассаты,что Гольфы-очень капризны к другим замененным частям выхлопа.Т.е. грубо говоря-если надо менять что-то-то на дорогое или на оригинальное.
У меня подохла задняя часть..Поменял ее на Walker-сзади стало громче,нежели было до..
Как будто подсирает звоном.
Со временем поменяю...
Профи говорят,из дешевого только MTS и Eberspecher приличные.Последние-лучше.
Но послушать бы еще...

А чтоб обороты не прыгали-промой инжектор с форсунками.И почисти дроссльную.
И посмотри в измерениях "01-двигатель" показатели ДЗ и ДМРВ.
Обороты могут и от них тоже скакать...
но 1500-600=это очень большая дельта.У меня 1500 никогда не было..Прогревочные 1280 по вагу.хх.-840.Но у меня акпп.

 

Вот бы еще без инструмента это все проделать
Ждем, действительно интересно и актуально.

 

Ага.. снести его о поребрик.
Не верю! ©

 

да... Интересно... Ждем... Помню навозился я этим поддоном.

 

а что касается остальных пунктов моего вопроса ?
неужели нету мыслей каких-то по ним ?