ADRщики и прочие 1,8л сюда

результатов нет, нужен доброволец, если есть такой в Орле, то у меня есть этот клапан б.у.

 

Старания не прошли даром!

5 трубка напрямую соединена с 7 на патрубке 6. А это соединение имеет обратный клапан в патрубке 6.
Т.е. имеет смысл сначала объединять 5 и 7 трубки, потом ставить обратный клапан, и уже его соединять с патрубком 6.

Вот интересная инфа: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=72006

 

Очень интересный момент, давайте попробуем эксперементировать.

 

Да я бы с удовольствием добровольцем был... тока я из Тольятти. А форумчан с нашего города тут нет...

 

Я занимаюсь сейчас подобным экспериментом, тока холодно щас, и некогда установить! В патрубке 6, нужно заглушить маленький сосок на эжекционный насос, далее в патрубок 5 - вставляем тройничок. От тройника (в бок) я сделал переход под шланг который пойдёт на эжекционный насос, далее после тройника ставим обратный клапан ( в данном случае я буду использовать старый эжекционный насос, на котором наглухо заделал боковой сосок), и подсоединяем к впускному патрубку 6. Вот так, в принципе, как мне кажется, Последовательность схемы не нарушается!

 

Вот подниму ещё такой вопрос!

Расскажите пожалуйста методику проверки (продувки) эжекционного насоса и восдуховода дроссельной заслонки (с клапаном внутри) с целью определения их рабостособности. Вот прикладываю 2 ринунка с пронумерованными входными-выхолдными отверстиями. Напишине по примеру, допустим: " подать воздух в отверстие № такой-то, при этом заглущить отверстия № такие-то (и результат) - воздух не должен проходить! или наоборот "воздух обязан проходить"! Большое спасибо за грамотные развёрнутые (возможно с пояснениями) ответы. Думаю мне не одному будет интересено узнать ответ на этот вопрос.

 

Я брал патрубок, затыкал штуцер 4, а в штуцер 3 дул, должен продуваться.

Если же не дуть, а втягивать вознух (резко), то клапан должен быть закрыт. Т.е - втянуть не должно получится.



Про эжекционный насос писали где-то выше, если не путаю))

 

Я вот свой эжекционный насос вчера решил проверить.
1. При подоче воздуха в отверстие 1 воздух свободно выходит через отверстие 2. если при этом заглушить отверстие 2 то воздух не проходит через отверстие 3.
2. При водаче воздуха в отверстие 2 не проходит нигде.
3. При подаче или отсосе воздуха через отверстие 3 нет никакого движения воздуха вообще.

Так вот вопрос - исправен ли мой эжекционный насос??? Можно ли его залить Карб Клинером для провывки-очистки?
СПАСИБО!

 

По 3_ему пункту незачет. В обоих направлениях (туго) но продуваться должен.

Картинка и в правду зачетная +1

 

Guru, так можно его Карб Клинером раскоксовать попробовать, а????
или тока замена?

 

я карбом чистил. отверстие 3 практически не пропускало ни в ту ни в другую сторону. вставлял соломину карбклинера в 3 отверстие и пшикал ,затем опять пробовал продувать. Когда пшикал - чернота выливалась.5 минут стараний и он стал продуваться в обе стороны. Чет до сих пор не могу взять в голову почему он эжекционным "насосом" называется , а не клапаном к примеру?

 

Все робяты. Я записался в пешеходы. Машинка продана. Ищу другую. Всем удачи!
Но наведываться в темку все равно буду.

 

Надеюсь, ауди будешь брать!
Что б наведываться сюда по делу...
Удачи в поиске!!

 

А то! Желание А6... кваку..2,8.. А там как получится...
Спасибо! Пошел наливать..

 

На форуме пассат В5 эта тема была хорошо изжована про ВКГ плохо сейчас он не работает.Просто клапан ставить можно но как боротся с маслом которое поступает из двигателя через ДЗ.Там не просто стоит мембранный клапан он уменьшает количество масла попавшее в цилиндры.Масло это полностью не сгорает и лямбда определяет что смесь богатая.Надо ставить типа маслоотделителя а потом клапан.Наконецто я нашёл тройник теперь стоит вопрос как заглушить отверстие на эжекционный насос.
vano555 расскажи подробно как ты сделал.

 

Проверь. Кажется он заработал.
Если не сложно, ссылку дай на ту тему. У себя найти ее никак не могу.

 

Да заработал но поиск не работает темы не нашёл как найду выложу

 

СПАСИБО!!!! Буду пробовать промывать! А про воздуховод ДЗ тот что на первой картиночке моей можешь сказать как должно дуться?

 

Мужчины, а кто-нибудь ответит по поводу как проверить клапан воздуховода ДЗ? тот что на певой картинке моего поста http://audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3843536&postcount=4766

СПАСИБО!!!!