ADRщики и прочие 1,8л сюда

как раз открываю и сасет!

 

ТОчно засасывает? или может наоборот стравливает пары из бака?

 

Что ваг-ком говорит в десятой группе у тебя?

группа по ВАГ-КОМу 10, Вентиляция бензобака:

Отображаемые в окнах группы параметры.
Допустимый диапазон контрольных значений в режиме холостого хода
указан в круглых скобках, возможный - без скобок.

1) Скважность импульсов управления эл.магнитным клапаном продувки адсорбера "N80": 0... 99%.
Скважность импульсов 0% означает, что "N80" закрыт.
Скважность импульсов 99% означает, что "N80" полностью открыт.
2) Поправочный коэффициент лямбда при активной вентиляции топливного бака: 0.3... 1.25
При значениях в районе 0.3 смесь, поступающая из адсорбера, слишком богата и лямбда-регулирование
уменьшает количество впрыскиваемого топлива до 30%.
При значении 1.0 либо смесь из адсорбера идеальна, либо клапан адсорбера закрыт.
При значении 1.01 - 1.2 смесь из адсорбера бедна, и лямбда-регулирование увеличивает количество впрыскиваемого топлива.
3) Степень заполнения адсорбера (бачка с активированным углем), -5... 45.
Если значение -5... -3, то в адсорбере нет паров бензина.
Если значение 32... 45, то в адсорбер полностью заполнен парами бензина.
4) Интенсивность продувки адсорбера: 0.00... 0.30.
Электромагнитный клапан продувки адсорбера - Относительная объемная доля воздуха,
поступающего из системы вентиляции б/бака.
При значении "0.00" нет поступления воздуха из системы вентиляции - клапан закрыт.
При значении "0.30" из системы вентиляции поступает 30% впускаемого воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление исправного эл.магнитного клапана продувки адсорбера "N80" - 22... 30 Ом.

10,1,Скважность импульса,клапана адсорбера 0... 99%
10,2,Поправочн. коэфф. лямбда при,акт. адсорбере 0.3... 1.25
10,3,Степень заполнения,адсорбера (-5... 45)
10,4,Интенсивность продувки,адсорбера 0.00... 0.30

у меня вот так:

 

6.прислонил тоненький целован к заливной гарловине бензобака на работающем ДВС притягивает! точнее не бывает!

 

Тогда это не мой случай.
Моя машина с похожей проблемой уже 10 лет катается, проверяя теперь мою нервную систему.
Буду летом разбираться.

Кстати. Как-то читал забавную историю про уровень масла. У человека были проблемы со щупом. Он слишком глубоко вставлялся. Т.е. масла - мало, а по щупу - в норме.

 

вот тока снял!

 

Сегодня поменял масло уровень в норме будем ездить смотреть. Вечером попробую замерить давление манометром, к стате как это сделать и какие показатели должны быть для моего двигателя ?

 

профиль заполни :[:]||||||

 

спасибо, а то я уже думал еще что то не работает

 

на НЕ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ!!!
Например на заправку подъехал. хаглушил, пошёл пробку открывать ... и вот в этот момент нет шипения?

 

Во-во! У меня тоже так было... предыдущий хозяин вместо утерянной или сломанной пластикомой трубки прикрутил кусок шланга прямо на щуп хомутом.... и щуп у меня проваливался ниже положенного. смотрю в норме. стал масло менять а там хрен да маленько вылилось и всё так что на этут тему тоже проверить надо всё? Может щуп с другого двигла... заню некоторые различаются по дине...

 

в моей ELSA нет данных по твоему мотору

 

когда снимок экрана делаешь луше используй сочетания клавиш Alt+PrintScreen тогда получится снимок только активногоокна, то есть окна в котором находишься в данный момент... Попробуй!

 

может ото кокого нибудь другого мотора 1.8 данные есть

 

про АДР

 

Добрый день,проблема вот какая
Датчик уровня топлива показывает каждый раз по разному уровень бензина в баке.Заливаешь 20 литров,он почти на нуле стоит,поездишь день другой,показывает что чуть меньше половины,в итоге не поймешь скока в баке бензина((((
Как с этим бороться?Проблема в дадчике который в баке или на приборке?И что такое стабилизатор напряжения?И где он сцука стоит?

AUDI 80 B3 1,8 JN 1990г.

 

День добрый.
Начни с заполнения своего профиля.
Потом проверь (почисти) датчик уровня в бензобаке.
Очень сильно сомневаюсь, что у тебя проблема в стабилизаторе напряжения. Кто тебе вообще про него сказал и что именно?

 

Мануал по машине!Там написано что может стабилизатор напряжения. Там еще на торпеде есть крутилка,дабы настроить стрелочку уровня топлива,тока она обломана....,т.е она крутится но толку нету.Стрелочка не дергается!

 

стаб есть, стоит в приборке.