ADRщики и прочие 1,8л сюда

Как раз тот, который выше фильтра, а чтоб подлезть нужно снять расширительный бачок.Подобрать штуцер, шланг, манометр. В поиске найди подробности. Ничего сложного нет. Только правильно меряй. Минут 10-15 машина должна работать на холостых после подключения манометра. Давление будет падать при нагреве. Дождись минимального давления на холостых. Потом на оборотах. Вобщем ничего сложного.

 

Как только они?
Давление держат все узлы вращения/трения, куда подходят масляные каналы.

 

Ну а где второй датчик давления масла, тот который выше фильтра низкого давления или какаой ?

 

Не спорю ,что все ,но шатунные подшипники испытывают ударные нагрузки и вот если там пропадет давление то пипец им приходит или они проварачиваются , я хотел этим сказать ,что одними шатунными вкладышами хрен отделешся,потому как в первею очередь страдают коренные ,а потом уже шатунные ,основное давление держут коренные подшипники. Если я не прав поправте.

 

У нас давление масла при прогретом двигле на Х.Х. 0.8-1.2 бар, при более низком должен срабатывать зуммер или масленка, т.к. датчике Х.Х. стоят цифры 0.8-1.2(сам датчик серого цвета). В экзисте или в эльзе выводит именно такой датчик. Если давление низкое, то мне кажется нужно начинать с маслонасоса, ну а потом уже вкладыши и так.д.у маслонасоса ресурс начинает снижаться после 200 т.км.

 

Колено не снимал. Вытаскивал вкладыши с помощью отрезанного старого щупа. Меняются запросто, только один гемор, нужна тонкостенная длинная головка на 17, чтобы открутить ближний к маховику вкладыш. Давление масла можно померить вкрутив манометр с тормозным шлангом либо вместо ДДавления, либо вместо заглушки в корпусе маслянного фильтра.

 

Коренные как-раз то и в норме обычно бывают. А вот шатунные это расходник. В шатунных нет канавки для масла. Так-что врезают они быстрее коренных.

 

номер 14-датчик

 

Можно ли поменять шатунные вкладыши не снимая колена

 

А номер 13 что

 

температура масла

 

легко

 

Ну ладно спасибо с одним датчиком разобрались, ну а где другой датчик высокого давления или его нет или дастаточно только измерений низкого давления.

 

нет никакого высокое давление.

 

Тоесть достаточно показаний одного датчика на хх и на 2000 min-1

 

Да к стате никто не может подсказать каталожны номер датчика давления масла в ехите найти не могу

 

номер

 

привет народ!Зимой при запуске секунд 20 гудел ГУР потом пропадал но теперь гудит постоянно, раслабил ремень пошотал шкифь болтаеться видимо подшипнику пришол бздец!!возможно ли его заменить отдельно!!

 

Скажите пожалуйста,если вырезать катализатор на машине 97г с двигателем АЕВ,то надо прошивать под режим без катов или нет?И сколько лямбда-зон в данном автомобиле?

 

Короче парни весь вечер опять протырлкалься так ине смог :
1. Снять разем с датчика давления масла.
2. К нему не риально подлезть
3. После снятия дросельной заслонки я всетаки да него долез, но не смог также снять снего разём без болезнино,а также надеть на него ключ и открутиь, или я рас...дяй или я что-то не то делаю.
Подскажите как правильно сделать и в какой последовательности.