ADRщики и прочие 1,8л сюда

Guru, пользуясь моментом присоединяюсь к поздравлениям.

 

Получается повода для беспокойства нет. Значит так на всех ADR ?

 

Прошу прощения.
Ответ был не по теме (((
Это я накосячил - хотел просто ГУРУ поздавить с покупкой машины.

По теме:
У меня АДР, заводится нормально, маслать не нужно.

 

Ну чтобы маслал такого не было, просто привык заводиться с полпинка. А тут ключик приходится придерживать секунды 2-3.

 

проверь давление топлива в рампе до старта и через 30 мин после того как заглушил.
Может быть не работает (не держит обратный клапан в топливном насосе), у меня так было щас все гут.

 

Спасибо надо будет обязательно проверить. Если клапан неисправен, заменяется весь насос? И может такой эффкет проявиться из за "текущих" форсунок?

 

Доброго времени суток форумчане, после 3-х лет использования своей машины, решил полностью поменять ходовую.
Хотел ось бы от Вас получить дельный совет по некоторым вопросам, а в частности:
1. Какой фирмы предпочесть аммортизаторы (передние и задние), не бюджетный вариант, что-бы жестковато не было;
2. Стоит ли менять пружины;
3. Какой фирмы ставить рычаги и рулевые наконечники;
4. Что желательно ещё поменять (по ходовой), чтобы наслаждаться ездой.
Заглядывал в рекомендации по производителям, но если я правильно пониманию, там идет общий обзор по запчастям,а здесь как раз по теме.

 

Ну в этой теме-то (рекомендации) и находятся ответы на большинство твоих вопросов... Посмотри еще здесь (по ценам на оригиналы) может интересно будет:
http://passat-b5.ru/showthread.php/...ные-части-Volkswagen-AG-по-супер-низким-ценам

 

Заводиться должна хорошо без масланя.Проверяй ДТОЖ по вагкому какая температура на приборке показывает и какая на мозги идёт если раница больше 7 градусов нужно поменять.

 

стойки амотризатора sax
пружины vag
комплект рычагов лемфердер

 

flex61 про "маслание" никто не говорил. Просто заводится не с первого касания стартером..(как это можно то обозвать еще..блин), а после звуков "жи-жи-жи" стартера (а хотелось бы только "ж" услышать и завестись). И это что холодная, что только что заглушенная и сразу заводишь - ничего не меняется.

 

может Sachs ты имел ввиду???

 

Подскажи пожалуйта в каких группах в ваг-коме можно сравнить эти два показателя температуры? ну чтобы видеть в ваг-коме сколько на приборку он показыват и сколько на мозги... СПАСИБО! тоже на датчик грешу... Правда сравнивал с показанием температуры климы на 51 канале и приборкой... разница градусов 7-10...

 

Да, всё так и есть. Получается это нормально и можно не мучать себя?

 

Что из перечисленного себе что поставил?

 

Это не себе а знакомый ставил скорей всего Sachs ошибся могу и цены озвучить кому интересно.
Заводиться у меня замечательно сразу.Бывает 1-2 сек но это если в жаркую погоду и если двигатель немного остыл но это бывает очень редко.По приборке с помощью стрелки температуру не определишь.нужен вагком заходишь в двигатель смотришь там не помню какая группа выходишь заходишь в панель приборов и там смотришь температуру.Если у тебя ДТОЖ синего цвета это старый такие уже не выпускают сейчас идут зелёного цвета.

 

У меня он ваще чёрного цвета этот ДТОЖ и идёт сейчас в оригинал е чёрный... чё-то я совсем запутался...

значит температура в блоке 01-Двигатель и в блоке 17-Комбинация приборов должны быть одинаковыми, да? если различаются то датчик ДТОЖ на замену? правильно понял?

 

Я себе буквально вчера ДТОЖ покупал синего цвета У меня кстати прогревочные обороты пропали. Подскажите от чего может быть. Да и заводится хреново,на теплую со второго а то и с третьего раза.

 

вот мой (VAG) на днях преобретал!

 

Интересно. У тебя он какой-то "золотой". У меня низ цвета алюминия. Скока денюжек отдавал?