ADRщики и прочие 1,8л сюда

верно но когда режим продувки,машина в любом случае не заведется и придется второй раз крутить?но со второго раза она заводится и без продувки

 

а кто мне может помочь с двигателем ?
нужно следующее
я приеду к Вам в любое удобное время для Вас и вы посмотрите,покажите и скажете что стоит заменить,что можно прочистить и т.п. ), а то я сам не бум бум, а тут приехал как то к клубню делать адаптацию ДЗ так он мне чёт много наговорил что можно сделать что я даже не успел записать а время у меня было ограниченное (((

 

помогите с подбором ремня ГРМ
вин WAUZZZ8DZVA136344
необходимо подобрать ремень грм и ролики с натяжителем
ЕТКА выдаёт 2 варианта
1. ремень 152 зуба
2. ремень 153 зуба
соответственно и ролики к ним разные
сегодня объездил несколько магазинов
никто толком ничего сказать не смог
вся надежда на вас
заранее спасибо

 

Уже обсуждали поищи .Бери на 153 зуба ремень и натяжитель.
Вот полный список.Но некоторые вещи можно не менять.
Комплект ремня ГРМ 058 198 119 1 VAG
2 Натяжитель ремня ГРМ 058 109 479 B 1 VAG илиЛюбой неоригинал с маркировкой "NTN Japan"
3 Ремень ГУРа 058 145 271 1 VAG, Contitec, Gates
4 Ремень кондиционера 06B 260 849 A 1 VAG, Contitec, Gates
5 Ремень генератора 06B 903 137 1 VAG, Contitec, Gates, Dayco
6 Крышка помпы с крыльчаткой 026 121 005 L 1 Hepu (прокладка в комплекте)
7 Прокладка помпы 026 121 041 М 1 VAG
8 Болт крышки помпы N 010 222 8 8 VAG
9 Шайба болта помпы N 012 226 5 8 VAG
10 Термостат (опция) 050 121 113 C 1 VAG
11 Прокладка термостата 138 121 119 B 1 VAG
12 Шкив распредвала 027 109 111 H 1 VAG
13 Болт шкива распредвала N 906 257 01 1 VAG
14 Болт шкива коленвала N 903 670 01 1 VAG
15 Прокладка передней крышки КВ 026 103 161 B 1 VAG
16 Сальники валов 47х10 068 103 085 E 4 VAG, Elring
17 Антифриз G12+ - 3 VAG

 

у меня была та же растерянность, какой ремень установить на 152 или 153 зуба, да еще и ролик натяжителя предлогали конструктивно совсем другой, а такого-же как у меня в Гомеле найти не удалось.
в итоге я взяла оба ремня и новый (другой) ролик прикинуть на мотор

ролик и натяжитель ремня по отверстиям к блоку мотора крепяться, но выходит, что рабочее положение ролика натяжителя оказывается значительно дальше, чем у старого моего ролика в сторону ремня, что и заставляет ремешок к новому натяжителю увеличиться на зуб, а между коленвалом и распредвалом количество зубов натянутого ремня остается одинаковым.

так что по заводу (покрайней мере на мой мотор) устанавливались ремешок на 152 зуба и соответствующий натяжитель,
а затем видимо улучшили конструкцию натяжителя ремня (даже визуально внушает больше доверия) и соответственно в ремне прорезался еще один зуб.
так что технически разницы нет какой комплект поставить, но тот комплект, что на 153 зуба по моему более надежен будет, тем более, что его более возможно приобрести

 

раз уж обнаружил бассеин, тем более в правой половине днища, не поленись вскрыть черный ящик (всего две защелки) под ногами и посмотреть не попала ли туда влага, а если уже она там побывала- это может быть серьезная беда как в настоящем, так и в будущем, эсли это так то извлекай из черного ящика блок управления АКПП!!! разбирай его (четыре болтика и экстренно суши его) пишу тебе это по своему горькому опыту:icon_suicide:

 

Совершенно верно!!!

на 152 зуба и ремень и ролик шли совсем не долго... и было оч много нареканий. Доработали всё стало хорошо... и ролик и ремень стали на 153 зуба... так что бери на 153 и всё встанет как надо! себе сам ставил...

 

ок большое спасибо
то есть
если я правильно понял разницы в передаточном числе нет
только конструктивная разница
если ремень 152 зуба то и ролик для него нужен соответствующий
а если 153 то и ролик под 153 зуба

 

спс
будем брать 153

 

подскажите, есть ли на щитке приборов моей машины лампочка "check engine"? в поиске посмотрел, по моему кузову ничего не нашел.
если есть у кого, дайте ссылку на фото щитка, где эта лампочка горит, хоть посмотреть как она выглядит. спасибо.

 

Нет такой лампочки

 

благодарю!

 

Товарищи, выручайте, А6 с4 96г. 1,8 ADR.

Cтрелка температуры на приборке поднимается только до 60 град., а на климатруе, через коды, на 51 канале показывает 110 град.

Термостат новый, работает как положено, проверяли рукой патрубки, до 87 град холодные.

Расход топлива в норме, не коптит.

Я так полагаю, что надо менять датчик температуры, но на патрубке их стоит два (синий и чёрный), какой их них отвечает за стрелку на приборке ???

Если не сложно, дайте каталожный номер.

 

купил А6 1.8т AWT 2001г вариатор,проблема в том что как только нагревается очень сильно дымит и ваняет дым синий но масло вроде не ест!!!

 

110 тоже вроде много. меняй оба - не ошибешься

VIN дай, посмотрю

 

скорее всего турбина сделала кря.
Но есть варианты.
выроботка в направляющих клапанов.
Забита на глушняк вентиляция.
Заломано маслосъемное кольцо, либо кольца "сели"

 

Привет, всем. Подскажите кто-нибудь сталкивался с заменой датчика ABS переднего колеса? Как снимается датчик да и как его проверить. Я проверяю мультиметром у меня показывает абсолютно ничего, как будто обрыв. Как его снять? И как его поменять?

 

СПС проверю расскажу!!!

 

еще проблема масло из коробки попало в тосол купил радиатор но еще не ставил может ли из за этого дымить,там ведь турбина охлаждается вроде и может кто подскажет можно ли декстрон 3 в вариатор залить

 

Подскажите пожалуйста, могут ли форсунки издавать шелестящий звук, ввиде изношенного подшипника