ADRщики и прочие 1,8л сюда

Ок, извините парни что я про свой датчик ABS. Это я для общего развития. Купил таки на авторазборе датчик ABS обошелся мне в 400 руб. Датчик с номером 893 927 803 A по крайне мере так написано на проводе датчика. Посмотрел по elcats датчик от Audi 80 (c 89 кузовом). Вставляю его в медный держатель датчика вроде входит только как то свободно но размер его. Я думаю когда вставлю его в поворотный кулак он там сожмется и датчик будет хорошо держаться но это пока предположеение. Кстати замер сопротивления датчика показал 1,246 кОм. Вроде как читал на форумах так и должно быть. Так что посмотрим. Вот только вопросик есть один. Когда выковыривал старый датчик (не снимая гранаты со ступицы) так вышло что по неосторожности отверткой сломал линейку прорезей для датчика ABS, то есть то линейки с которого и снимает показания датчик. Вопос вот в чем можно ли ее снять сдурогой гранаты и поставить на существующую????

 

Разобрал клапан, внутри все идеально чисто, но когда надеваю фишку все равно не продувается,( при включенном зажигании) если с блока питания пробую, то все нормально продувается.
В итоге я так и не понял, может быть на него питание подается не когда просто вкл. зажигание, а как-то по другому?
Трубки продул все ок.
Только осталось проверить крышку бака, но как?

 

Легко проверяеться.Втяни воздух с внутренней стороны крышки выступ есть должен вовнутрь бака продуваться обратно нет.Клапан абсорбера начинает работать по команде от мозгов не сразу и не всегда а по прописанному в мозгах алгоритму.

 

ок.
проверю.

 

блин, крышку проверил она тоже рабочая.

 

А крышку саму сильно присасывает при работающем двигателе.

 

я раньше не проверял. После трех вскрытй бака, (для того что бы одеть фишку на насос) просто перестал полностью закрывать её,( после того как перестал закрывать проблема пропала) а теперь хочу в отпуск смататься за 1500 км. (в круг 3000км.) и подумываю починить, а причину найти не могу.

 

Да, можно с другой гранаты гребенку(линейку) поставить, или шрус целиком за одно поменять.

 

ADRшики хелп.Недавно заметил капли масла на асфальте.На серваке приговорили прокладку передней крышки коленвала...Стоит ли верить этому....Может это потому что на данный момент залита синтетика 0w40.Не жирно ли это для пробега в 300тыс,может залить полусинтетику.Она погуще будет.Посоветуйте как избежать дорогостоящий ремонт.

 

ещё вопрос по ГРМ
кто какой демпфер-натяжитель ролика себе ставил?
и меняли ли вообще его?

 

Есче один вопросец по ADR .Если сделать чип-тюнинг это повысит производительность???И какие минусы у данной манипуляции??

 

Скорей всего не прокладка а сальник в передней крышки коленвала.Подлезай под машину и точно установи где протекает.Если капли на асфальте то врядли поможет заменой масла но можешь попробывать поменять.Чип-тюнинг на атмосфернике большой прирост в мощности не даст.

 

Натяжитель ремня VAG или любой неоригинал с маркировкой "NTN Japan"

 

а где смотреть маркировку
и почему именно "NTN Japan"

 

У кого рабочая эльза - можно по номеру посмотреть.

 

http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=1D400000&pid=B3901945&office=ru под номером 8 эта штучка.

 

NTN в оригинале идёт.Выбито на самом изделии.

 

я через интернет заказываю
в реале нет возможности посмотреть
может фирму какую посоветуете?

 

Комплект ремня ГРМ 058 198 119 1 VAG
2 Натяжитель ремня ГРМ 058 109 479 B 1 VAG илиЛюбой неоригинал с маркировкой "NTN Japan"
3 Ремень ГУРа 058 145 271 1 VAG, Contitec, Gates
4 Ремень кондиционера 06B 260 849 A 1 VAG, Contitec, Gates
5 Ремень генератора 06B 903 137 1 VAG, Contitec, Gates, Dayco
6 Крышка помпы с крыльчаткой 026 121 005 L 1 Hepu (прокладка в комплекте)
7 Прокладка помпы 026 121 041 М 1 VAG
8 Болт крышки помпы N 010 222 8 8 VAG
9 Шайба болта помпы N 012 226 5 8 VAG
10 Термостат (опция) 050 121 113 C 1 VAG
11 Прокладка термостата 138 121 119 B 1 VAG
12 Шкив распредвала 027 109 111 H 1 VAG
13 Болт шкива распредвала N 906 257 01 1 VAG
14 Болт шкива коленвала N 903 670 01 1 VAG
15 Прокладка передней крышки КВ 026 103 161 B 1 VAG
16 Сальники валов 47х10 068 103 085 E 4 VAG, Elring
17 Антифриз G12+ - 3 VAG
Бери комплект

 

всем здрасте!
народ, объясните пожалуйста, что регулируется путем кручения одной рукоятки, рядом с впускныи коллектором