ADRщики и прочие 1,8л сюда

а вообще снимают логи и на тему расшифровки, так будет корректнее.

 

уважаемы господа профессионалы!прошу помощи в адаптации дроссельной заслонке,есть адаптер и ваг-сом 311 ,в поиске не нашел, дайте ссылку или объясните как это сделать самому

 

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2315175&postcount=383

 

Guru спасибо большое!) еще вопрос можно ли посмотреть расход топлива через ваг-сом 311,сам там так и не нашел

 

ето на тракторе то?

 

nikishanishe юмор понял=), нет не на тракторе, а на AUDI A6 99г.в(AQE 1.8\125л.с), вот еще такая вещь происходить, при подключении машины к компу не всегда получается опросить контроллеры(пишет что связь с контроллером не установлена),вчера вечером мучался около часа, у всех так или у меня только?=))

 

Нет, не увсех, скоростью передачи данных поиграй в настройках COM порта.

По поводу бензина, не понял что надо, смотреть средний расход или сколько в баке осталось? Если сколько в баке осталось то через раздел приборной панели, а если средний расход то не знаю.

 

Makimспасибо попробую. да, именно, нужен средний расход топлива и моментальный расход (непосредственно в данный момент времени), но наверно такой функции там все таки нет.

 

Привет всем,хотел узнать можно ли вместо автомата поставить механику?
какие узлы придется поменять для этого ?
авто А4 8Е 1.8 Т 150 лс привод передний

 

А да кто ответит на этот вапрос . Мужики сегодня вагнул машину и походу датчик кислорода накрылся кто что скажет может я ошибаюсь.16514-Oxygen(Lambda)SencorB1 S1:Malfunction inCircuit P0130-35-10---Intermittent 00561-Mixture Adaptation 13-10Adaptation Limit(Mul) Not Reached

 

в панели приборов показывает у меня расход.да и в групах есть двс

 

Проще продать и купить на ручке... а еще лучше сразу кваку
Потому как может статься что камнем преткновения станет не коробка + валы + маховик + мелочевка по салону, а сам блок управления двигателем, который сейчас "знает" твой ИММО в ключе... а ведь надо его тоже менять (если я не путаю ничего)...

 

хм,а разве блок управления двигателем и блок управления АКПП не по отдельности?

 

Тонкостей не знаю.. врать не буду. Но взаимосвязь все же должна быть по логике... хотя...покопайся. ИМХО, оно того не стоит (если конечно коробка не в дауне).
В теме этой уже дважды проскакивали данные мысли.

 

nikishanishe у тебя наверно бортовой компьютер есть,а у меня нет его, только контрольные лампы и температура за бортом. А в группах нечего нет, перелистывал не раз(только сколько литров в баке). может еще какие проги есть что бы глянуть?

 

Стоят по отдельности, единственное в фишке надо будет замыкать контакты, чтобы по блоку коробка была на "N", чтобы завелась)))

Лучше спрашивай на сервисах при разборках по поводу деталей которые будут нужны. Мне на одном сказали 55 т.р. под ключ)))

 

Что то больно дешево тебе насчитали под ключ.:very_cool:
Я тут этот вопрос выше затрагивал мне насчитали примерно 110 т - 140 т.
Получается тебе скорее всего много чего не досчитали.

 

следовательно мозг на двс с акпп отличается от того что ставят на агрегат с мех. карабасом?

 

нету у меня как раз ничего,ни компа,ни кондера..

 

Подскажите, что может быть с расходом топлива. Сейчас на моем 1,8Т автомат выедает по городу без пробок около 12,5 литров.
И мне кажется, что это не нормально, при том, что я вообще не таплю и еду плавно.

Грешу:
1. пробита гофра и из-за этого с лямбды идет неправильная инфа на мозги
2. тупит БК, т.к. при стоянке на метсе он показывает мгновенный расход тот, который был до торможения (иногда по 18-19 литров)
3. Забит катализатор (была проблема с засранной системой вентиляции и не было давления масла - в итоге порвало турбину и масло шло прямо в катализатор.)

Кто что думает по этому поводу?