ADRщики и прочие 1,8л сюда

Экзист то есть, а ссылка не открывается регистрации у меня нет! Да я думаю ты меня правильно понял, там эта кривая пластмасстка одна такая, и место для нее одно. Зайду в магазин завтра посмотрю что есть!!

 

Так видно должно быть:


Прокладки, о которых я говорю, в кружочке.

 

ВО!!!! прямо в точку!!!! Спасибо за схему!!!!много полезного для себя на ней увидел!!!

 

Всем доброго дня!
Вопрос такой:
Я так понял что на приборке "сервис оил" начинает мигать через каждые 15 000 км, а можно ли ваг комом настроить чтоб не через 15 т а через 10т мигал?

 

vitalec0208 вот инструкция от Guru http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2315257&postcount=385
Всё расписано очень понятно и чётко!

 

У меня при включении зажигания высвечивается in 2, значит получатся, мне нужно просто переустановить интервал согласно этой ссылки и все ок?

 

A4 Виктор
Именно.
Сделать это можно ваг-комом,ваг-тулом и другими диагностическими сканерами.

 

Доброго дня всем!!! Подскажите пожалуйста ссылку, где можно заказать шнурок для диагностики на мою машину? И по программе- она идет со шнурком в комплекте или отдельно??

 

Вот человек с клуба " Антон Самохин
LittleTOXA*avtoadapter.ru
(адаптеры для одноклубников - инструктаж включен!) ", занимается этим делом, только что то темы такой не нашёл, а была.

 

Всем привет!!! Есть у кого опыт в мытье дввигателя??? Как лучше, паром или керхером??? Какие при этом могут возникнуть проблемы???

 

Тут почитай, конечно, если уже это не сделал
http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3589

 

Спасибо Серж!!!! а масло у меня перестало убегать, после того как я с вентиляцией разобрался, вот теперь думаю движок помыть.

 

Ну и отлично
Удачи!

 

Спасибо!!!

 

У меня еще вопрос. А должны ли быть какие-нибудь звуки при повороте ключа на зажигание или когда фары не выключил, а с машины выходишь?? У меня просто молчит машина! А у сестры на опеле предупреждающие звуки есть. Что скажите?

 

Пост 6214 посмотри попробуй без вагкома с помощью кнопочек на приборке

 

всем привет, сегодня после двух недель ожидания запчастей марки лукас наконец-то поменял вакумник, главный цилиндр, и задние суппорта, покатался по городу пол дня все бы хорошо нарадываться не мог, новыми тормозами и их мягкостью, но закон подлости отработал стабильно, при повороте руля влево или вправо начались доноситься звуки, скрипящие или чавкающие, вот теперь и думаю, а не рейка ли рулевая накрывается, уровень выше максимума в бачке и шланг от гура до рейки (наверное высокого давления может я и ошибаюсь) в месте крепления к гуру интересным болтом он запотевший , это кстати может способствывать появлению звуков из гура и что посоветуете сделать для начала и к чему готовится? я чесно в гурах не силен, но чувствую что попал не подетски, спасибо всем заранее за совет.

 

У меня сигнализирует,если включен свет или поворотники

 

У меня тоже была такая проблема, как только в драйв ставишь коробка в аварийку и только на второй передаче едет, раскрутил движок до 4000 об/мин следующая передача...
В общем вылечим простым прозваниванием проводов от датчика скорости до блока управления АКПП (ЭБУ АКПП). Датчиков там два, один из них входных оборотов, другой выходный, называются по диагностике G68 и G38 соответственно. Так вот при диагностике очень редко в истории ошибок компьютер пишет ошибка датчика G38! 38-й это просто фишка и к ней подходит 2 провода, у меня коробка 01M и он находится сверху. Второй датчик находится под опорой (G68) и он с проводом!!! так вот очень частенько выходит именно он, он там еще будет на такой типа подставочке. Достать его и заменить не проблема...если нет защиты снизу. Вообщем кто не хочет заморачиваться советую ехать к Алексею - коробочник (его так там и зовут) тел. 998-60-22. Находятся они на территории ВДВ-сервиса, НО к ним они НЕ ОТНОСЯТСЯ!!! Почему пишу про него, так как долго искал проблему, коробка еще дергала со 2-й на 3-ю передачу и все сервисы (засланцы мать....) разводили на бабки(ремонт коробки, вскрытие проводки и т.д.) а они прям по телефону поставили диагноз и решили проблему за 1 час! Да и датчик у них стоит 1500р оригинальный...

Всё больше грузить не буду...Все удачи и без аварийности!

 

alekseyeve вам нужно найти и заменить термореле включения вентиляторов, вкручивается прямо в радиатор внизу слева (если смотреть по ходу движения автомобиля)