ADRщики и прочие 1,8л сюда

блин такой не разбирал,но вроде на фото как на защелках!

 

привод дроссельки какой?

 

Всмысле какой? обычный тросик, как на всех ADR

 

Визуально ездил смотрел блок остался доволен восстановлением (все монолитно )честно говоря я и представить себе не мог как так можно сделать !!!После сборки все будет ясно,но я почему то уверен что будет все ок!!

 

А за наращивание после того как будут документы из Механики.тот кто мне собирает поедить с ними разбираться (я бы не только за наращивание,а за блок бы денег просил чтоб в следущий раз думали головой ,а не на чем сидят)Перегрева не было голова в идеале её не трогали вообще(только замена втулок клапанов и гидриков).а с блоками алюм такое бывает ,но видимо увлеклись и сняли больше чем нужно,

 

угол опережения зажигания?

 

Доброй ночи клубни))) Вопрос такой, у брата А4 В5 ADR 1.8, на ходу вдруг почуял что не тянет машинка. Открыл капот. Увидел выскочивший масляный щуп и подкапотное пространство в масле. Что это произошло? Почему выдавило щуп? После поначалу не заводилась.....затем когда на тросу тащили завел ее все таки, и сразу заглушил дабы не сделать еще хуже..

 

SWISS у тебя непроходимость в системе ВКГ. Разбирай все и чисти.

 

12 гр. вообще все параметры в норме по ваг-кому. Даже аддитив победил, показывает -3%, а провал очень даже чувствуется.

 

Подскажите пожалуйста,если у меня сейчас стоит рулевая рейка KOYO,можно вместо нее поставить ZF?и наоборот вместо ZF установить KOYO?(есть две A4 b5,одна 95 года,другая 97)

 

Мужики проверял сегодня ваг комом машину и при проверке климы выскачила вот такая ошибка 00799-датчик температуры охл. жидкости-G110 30-00-обрыв цепи к.з на плюс. Где находится этот датчик и как найти неиспровность? А может датчик виноват и его надо менять?

 

Всем добрый вечер!!!
Подскажите, пожалуйста, где находится релюха включения вентилятора радиатора в автомобиле А6 2001, 1.8Т AWT, вариатор.
Все сегодня облазил, под рулем смотрел (по схеме в книжке не нашел вообще реле), рядом с ЭБУ тоже нет. Еще я слышу какие-то переключения в районе магнитолы - подозреваю, что там где-то тоже есть релюхи, но не знаю как туда добраться.
А проблема в том, что у меня не включается вентилятор охлаждения. Когда включаю кондей - сразу включается вентилятор (т.е. сам вентилятор в норме). Сегодня менял ДТОЖ, замыкал в разъеме контакты (по техописанию) - вентилятор молчит - возможно, не работает или залипло реле. Но где оноооооо???? вот в чем ВОПРОС!!!!

 

Guru, спасибо. Будем пробовать))) По результатам отпишусь.

 

Посмотри на радиаторе или на нижнем патрубке должно быть.

 

Кто может описать процедуру замены сайлентблоков подрамника? Причина скрипа метал об металл. Все остальное проверено. Осталось только это.
В екзисте чет не смог найти подрамник и его сайлентблоки. К чему он относиться?

 

Приятных выходных, камрады! Меняю маслосъемные колпачки и прокладку ГБЦ на ADR. Посоветуйте, где достать специнструмент:

1. Опорная рейка для рассухаривателя Audi 2036 или Hazet 2577-2
2. Рассухариватель Audi 541/1 или Hazet 2577-207/2
3. Съемник Audi 3047A или Hazet 791-5, или он же, но ударный 791-2
4. Осаживающее устройство Audi 3365, или Hazet 2577

Пока самый лучший из вариантов обойдётся в 200$ и ждать его месяц.
И подскажите заодно любимое средство для чистки внутренностей двигателя, а то бензин не очень справляется с отложениями в головке блока..

 

Guru посмотри личку пожалуйста.

 

Сходи на AUDI-FAQ.COM там есть замена этих сайлент блоков и фотоотчёт.

 

Пасиб. Нашел только для A6 С4 и на B3. Отличается.

 

Ставь главное чтобы были от нужного расположения руля (левый/правый), присоединительные одинаковые..