ADRщики и прочие 1,8л сюда

Wolkin - спасибо за разъяснение))
Про эти детали шла речь:
дроссель - 4B0 820 177
осушитель - 4B0 820 193
И опять же, какому производителю отдать предпочтение??

Kir* - благодарю за советы!

 

Течь, указано стрелкой. Там есть прокладка на триподе? В каталоге вроде нет. Или может с другого места текет? Знаю что течет сальник штока переключения КПП. Может от него?

 

Sup76, течет или сальник полуоси или сальник штока коробки. А может и то и то...

 

А как проверяются пружины подвески? И амморты...

 

Кто-нибудь в курсе где можно преобоести только см датчик расходомера Hitachi ? Спасибо! от отечественных авто кто-нибудь пробовал ставить расходомер? Спасибо!

 

Приветствую Всех автолюбителей хочу поменять жидкость ГУР что туда льют кто подскажет?И если можно опишите как поменять жидкость?в книге ни чего не нашёл

 

Вроде специализированные стенды есть...
А визуально пружины по "усадке", аморты по текучести...сопротивляемости...люфту штока.
А что вдруг?

 

Лить это.
Как менять - на форуме поиском пройдись. Было.

 

да что-то мне кажется, что уж очень она низкая...
и когда машинка стоит, если по резине заднего колеса кулаком бить, что-то бздынькает в амморте. и вообще звенит машинка на кочках...
Там, похоже, все родное еще стоит

 

olll, тогда сними и продефектуй...думаю что пружины - 100% менять.

 

издеваешься?
я не знаю в какой руке гаечный ключ держат... я только компом в машину тыкать могу и ценные указани слесарям, тоже могу

Кстати, а какие амморты лучше, Монро или Кояба? И то и то идет в оригинал

 

Я назад билштайн поставил пока не жалуюсь(вроде их если память не изменяет)проехал 80 т км уже на них передние ни разу не менял так как не требуется(пробег 284 т км)

 

Газуй не газуй ничего не покажет сцепление самоподводящее !Я ехал менять после того как педалька вниз уходить стала и звук появился характерный!(за 3 км до сервиса педаль провалилась в пол совсем никакой пробуксовки не было.когда вскрыли диск изношен был до клепок .подшипник весь расплавился и развалился полностью)

 

Задние аморты когда выходят из стоя не заметить этого не возможно!Жопа на каждой кочке подпрыгивает и машинку подзакидывать начинает(так же обрати визуально на сухость в районе пыльника амортизатора)

 

Писал несколько десятков страниц про движок свой,наконец таки машинка вернулась ко мне после ремонта щас катаюсь обкатываю всё вроде ок, дальше видно будет буду переодически писать о своих наблюдениях

 

Менял заливал оригинал 500-700 рублей за литрушку средняя стоимость

 

вроде не подпрыгивает и сухо. вот передние как-то слишком амплитудно качаются... жаль, что пружинки так просто не проверить

 

А у тебя что сальники текут?зачем менять если нет течи?меня раз тоже нагружали в сервисе (при замене ГРМ )на замену сальников .хорошо не стал менять приехал к знакомому он сказал не текут и нечего туда лезть и был прав 280 т км сальники не текли (поменял тока щас когда капиталку делал)

 

Передние проверить можно самому надавив (не переусердствуй тока)на крылья поочередно аморт должен прогнуться и вернуться в исходное положение (если наблюдаются после надавливания многократные движения амортизатора пора их менять)Пружины думаю не стоит менять дело в амортизаторах

 

......