ADRщики и прочие 1,8л сюда

а что мб такое на 3000х/об звук от мотора меняется, незнаю как объяснить гул что ли какой то добавляется может сталкивался кто с таким

 

То же самое. После 3000 гул, а скорее рев, и нарастает с повышением оборотов. Аж неприятно... Вот и езжу пока крутя не больше 3000 об. Может с глушителем чего.

 

спасибо)

 

дубль

 

а кондей если вырубить, звук меняется?

 

а у меня нет егода верно подмечено не гул а рев но ближе к 4тыс.об вроде пропадает, появился недавно,мб ролик какой гудеть начинает или еще там чо нибудь

 

Кондей не включен.

 

Номер контроллера какой у тебя? Посмотрю у себя lbl-ку на русском под твой двигун...

 

вот такой 8D0-907-559-C

 

вот... а он тебе на другой контроллер lbl дал. Ещё такой вопрос... в 32 группе в двидателе у тебя показывает значения какие-нибудь? Должно быть лямбда-ругулирование там... у тебя же Турбо AEB. Тогда кину lbl-ку твою... ДА! и какая версия vag-com'а у тебя?

А лучше сделай скриншоты групп в которых у тебя показывает какие-либо значения... У меня есть несколько lbl-ок под AEB но они различаются по показаниям внутри файлов... по скриншотам бы сравнил какой тебе подойдёт. тока ответь сегодня, а то я в отпуск ухожу... сегодня последний день работаю...

 

я тоже завтра в отпуске, так что к машине не притронусь до сентября)))
тогда в следующем месяце спишемся

 

я на 2 недели иду. Стучись в аську ко мне тогда...

 

Ну какой меня попросили такой и дал
А для чего они нужны?А то я только осваиваю вагком,всего-то раза 3 к машине подключал.Движка тоже АЕВ у меня.

И может кто подскажет по моей проблеме то которая на предыдущей странице описана?

 

договорились

если уже всё почистил может посмотреть в каком состоянии потенциометр

позиционер и потенциометры дроссельной заслонки (ADR)



Стрелками на снимках отмечены:
1 - моторчик позиционера заслонки в режиме ХХ
2 - "сектор" регулирования ХХ
3 - механический ограничитель полного закрытия заслонки (на снимке - состояние равновесия, при котором заслонка открыта примерно на 5 градусов)
4 - механический ограничитель максимального ОТкрытия заслонки в режиме ХХ
5 - потенциометр позиционера ХХ
6 - главный потенциометр дроссельной заслонки

Кружочком обозначен концевик ХХ

 

ДЗ чистил несколько дней назад.Опять снимать и разбирать до такого состояния мне что-то страшно...
Если и сниму,то по этим положениям будет видно что с моей ДЗ?
И по измерениям через ваг ком никак нельзя определить?

 

в ваг коме не знаю, на картинке исправный образец

 

В lbl файле описываются группы измерений и диапозоны допустимых значений... у тебя в папке куда проставлени ваг-ком есть папка Labels. Найди в ней свой файл 8D0-907-557-T.lbl и сделай на всякий случай его копию тутже в папке. Теперь сохрани файл что я тебе тут прикрепил и распакуй его в папку Labels с заменой того что у тебя там уже лежит... Иди к машине и конекться ваг-комом, зайди в Двигатель и в Измерения... и посмотри что получилось под каждым окошечком... будет всё на русском языке. Ещё можешь открыть обычным виндосовским блокнотом этот lbl-файл и почитать в нём про каждую группу... что к чему,... какие должны быть показангия, и тому подобное... полезная инфа вобщем... Удачи... думаю будешь доволен...

 

alekseyeve
Спасибо!Файл скачал! чуть пойду тестить!

 

Ждус восторженные возгласы!

 

Все гуд!Все измерения на русиш Спасибо большое!:drunk2:

Но заслонка так и не хочет адаптацию проходить... глянул в экзисте,цена около 10к на нее,да еще для АЕВ их 3 вида,АКПП,МКПП и еще какая-то