ADRщики и прочие 1,8л сюда

обсуждение и фото на 296 страничке форума смотри

 

Думаю стекло лобового поменять тока вот не знаю как быть с уплотнителем (он у меня весь в углах отслаиваться начал)Никто не сталкивался в мастерских по замене стекол есть уплотнители?(я про уплотнитель который внешний)

 

всем привет
подскажите спеца на севере москвы по ADR
а то разгон плохой и работает как то через Ж....

 

я когда свой "лоб" менял заказал в заранее! цена молдинга вроде как 400-500р.

 

всем привет, народ подскажите при резком торможение или при резком старте появляется глухой стук спереди, склоняюсь к внутренему шрусу или опоре двигателя, вопрос как бы их проверить по правильному, есть ли простые способы проверки?

 

Шрус наружный проверяется так: выкручиваем полностью руль и трогаемся с какой стороны будет хруст тот шрус под замену, а вообще подвеску проверить и все сразу поймешь где стук.

 

Может кто подскажет где приобрести можно молдинг?Или хотя бы его оригинальный номер где посмотреть

 

www.exist.ru

 

Ура!
Таки после установки восьмерочного обратного клапана ,тройника и заглушки одного штуцера перед ДЗ аддитив стал минус 3,9 и мультипликатив 0,8. Эжекционный насос проверил еще раз продувается\не продувается как нужно. Посмотрим теперь на расход.

 

спасибо за инфу, но наружный шрус у меня новый и к нему претензий нет, интересует внутренний шрус и подушки двигателя или коробки, ходовка новая, так что к ней тоже претензий нет, а стук появляется либо при резком ускорение или резком торможение по прямой и то не всегда :icon_suicide:, так что тут два варианта либо внутрений шрус либо подушка :smile8:.

 

ктстати а амортизатор (стойка) может стучать -а то есть подозрения, хотя подтеков нет (осматривал призамене ходовки) ?

 

У нас тут на форуме чел (Andrej88) тоже почитав ветку справился со своим клапаном в воздуховоде... на всякий вставлю тут:

 

а на задних как?

 

Такая беда была. Просто протянули снизу все гайки крепление балки коробки и все нормуль. Проверь может поможет.

 

народ подскажите чо я там мог натворить: менял пыльник на наружном шрусе и после этих работ начала тупить абс в конце торможения когда машина уже почти остановилась трещит в педали тормоза чо за дела такие ? перед тем как гранату засунуть обратно почистил там все аккуратненько

 

сдвинул датчик с места. засунь обратно

 

Смазка попала на датчик, как вариант... чисткой врядли обойдешься, ездить так черевато. НЕ ЕЗДИ ТАК!!!

 

причем тут смазка то????

 

чем черевато ? и почему чистка не поможет ? датчик не двигал! до этого ведь все пучком было

 

xtremist да не паникуй ты))), правильно тебе olll сказал, просто сдвинул датчик, такая же проблема была неделю назад, менял рычаги и каким то образом сдвинул его с места, снимай колесо(если ямы нет) и вставь его обратно(можно несильно поколотить резиновым молотком).