ADRщики и прочие 1,8л сюда

Может ты чего путаешь?
В адаптации ты акромя первого канала (холостой ход) никакие параметры изменить больше не можешь.
А значение во всех кананалах по умолчанию 128

 

правда.......... а введя логин????? все правиться на ура.... кстати не все каналы 128 стоят.... у меня во всех значения нули!!!!!!!! Клубни.... посмотри у себя значения в каналах.....!!!!дело 30 секунд

 

Подскажите пожалуйста при адаптации дроссельной заслонки в 98 канале в третьем окошке должны появиться все нули, но ситуация такая вторая цифра единица. При расшифровки лбл файла 3B0 907 557 получается следуещее: x1xx - Нет тока для управления блоком дроссельных заслонок (рабочий цикл = 0) Угол открытия заслонки 5 град. Заслонка чистая. ошибка:00282 - Регулятор дроссельной заслонки-V60
44-10 - короткое замыкание - Прерывистый.
Что это может быть?
Машина А-4 мотор AHL 1999г.

 

Всем привет. Подскажите плиз. Ситуация такая. Машина стала плохо заводится с утра, то есть после длительной стоянки. Сначала не подал виду, а именно заводится с первоо раза но крутить надо подольше - 5-7 сек. И заводится не взрывом как раньше (то есть быстрый набой оборотов до 1300), а так как бы набегом (до 500-600 идет набегом медленно, а потом происходит этот взрыв до 1300). Но когда машина простояла 3 суток и потом я ее завел со второго раза. Сначала с первого раза схватывать начала - заглохла, а потом со вторго раза завелась без проблем. В чем может быть дело, ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ? Я лично думаю что нужно ковырять в сторону двления бензина в системе подачи. У кого есть какие мнения?

 

1) ПроВАГать на предмет ошибок.
2) Похоже на полудохлый бензонасос

 

с этого я бы и начал. И про регулятор давления топлива не забыть + проверить давление в магистрали после 10 мин. простоя.

 

топливный фильтр и сетка в баке.

 

опять началась проблема с утренним заводом, стабильно удается завестись только с третьего раза. Вернее заводится то нормально, но обороты тут-же падают и машина глохнет. ДТОЖ менял, после этого машину стало не узнать, копать в сторону ДТОЖ или это бензонасос?

П.Сы
минут пять после того как завелась идут провалы, нажимаю на газ: обороты падают до 500, потом резко вверх.

 

alex-a4, я бы сказал переливает...хотя проверить бензонасос и давление в рампе не мешало бы..

 

понятно, завтра проверю.

 

Значит так парни, я про свою проблему с плохим запуском. Вскрыл бак достал бензонасос. Снял с него большую такую сеточку, а потом посмотрел на сеточку которая внутри бензанасоса и чуть не ужаснулся. Как кусочек ткани скопилась там грязь. Если честно даже не знал как он и качал. Ну да ладно поди мокрое все это пропускало бензин. И тут вопрос!!! Если я буду дуть в трубочку откуда идет бензин, она должна продуваться или нет? я так понял там есть обратный клапан и он не должен пропускать ни воздух ни бензин. Но вот только я наверно не смогу легкими создать давление в 3 бара. КАк можно проверить его, работает обратный клапан или нет? Чем можно промыть насос и каким способом?
Так же вскрывая бак я обнаружил еще одну проблему. Штуковина в которую вставляется бензонасос никак не прикреплена к баку. То есть она там просто плавала. Обнаружил что сломалась одна из защелок. Хочу попытся приклеить ее. Вот только вопрос можно ли ее клеить эпоксидным клеем. Стоек ли эпоксидный клей к бензину?
СПАСИБО!!!

 

Добрый день парни подскажите кто знает заказал левый кронштейн КПП привезли незнаю то или нет в каталоге два номера 8D0 399 113 L и 8D0 399 113 AB. привезли последний, в чем отличия?срочно нуна плиз

 

Привет всем.
Решил заняться выхлопом. сегодня смотрел резонатор от десятки как советовал Лёхан. других пока не видел.

цена меня устраивает (2000-2200р). Вот только смущает, то что диаметр трубы меньше - около 45мм. достаточно ли будет такого катализатора для ADR?

 

а звук не будет как у десятки?)))

 

У друга на сотке с мотором 2.3 стоял вваренный резонатор от девятки вместо дот. глушителя (банка перед задней балкой). Труба девяточного резонатора была тоньше на 7-8 мм родной трубы. Машинка разгонялась не раз до 195.(дальше просто страшновато было) ухудшения динамики не наблюдалось.
З.Ы.
У нивы 1.8 кат не на много больше диаметром.

 

Между прочим у десятки с катом выхлоп не громкий и не дребезжит.

 

надеюсь не будет он сейчас уже дребезжит как-будто в ведре гайки.

торгаши на рынке сказали, что на ниве как раз десяточный и стоит.
надо с тазоводами пообщаться будет. и еще сказали на ГАЗ-УАЗ-катализаторы посмотреть.

 

Блин, уже сутки машину в автосервисе держат, так и не нашли в чем проблема :smile42:
Короче, как правильно сказал Guru, "переливает" но вот от чего, они так найти и не смогли. Завтра её будет другая смена колупать.
Помогайте советами, видимо без любимого форума не справиться. :drunk2:
+к симптомам: небольшая задержка после нажатия на педаль газа.

Может тупо ДТОЖ бракованный попался? Все симптомы похожи, все косяки только на холодную.

 

Может. Перекинуть на проверку другой (тем более в сервисе) - дело 2 минут...

 

Всем привет. Проблема. При диагностике пишет что ЭБУ заблокирован. Как его можно разблокировать и получить доступ к настройкам?