ADRщики и прочие 1,8л сюда

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Что то вопрос до боли знаком...и вроде как пытались ответиь что надо заглушить отвод от адсорбера к ДЗ..
PavloS2
Я так понял, что не работает один цилиндр в эти моменты? так? Саечи менял..хорошо. А в каком состоянии свечные провода + катушки? Может выяснить какой цилиндр не работает и попробовать заменить (хотя бы на время..для эксперемента) и свечные провода и и катушку?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Катушка и провода свежие пробито 07 год. Когда менял свечи они были с сильным красным налетом (видимо бензин говно). Сейчас выкручиваю они нормальные, чуть подкопченые. Машина едет абсолютно нормально. Глушить шланг адсорбера не стал, просто поставил новый клапан. (Если поможет аддитвная подстройка 13,7%, мультипликативная 1,3%.)

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

13,7 как то не але..

Я вот тут игрался со своими цифрами..но у меня угол был большой..

_______________Было____Стало
Угол откл. ДЗ_____8,7______4,8
Коррекция смеси
на Х.Х.__________-14,8%___~-2%
на средних нагр._-1,6%_____~-2%
Обороты КВ______840_______840

Тут вот по цифрам (какие были по каналам до починки)...может поможет..
Значение в 18 группе в 4 окошке (8группа 2_ое окошко) - коррекция топлива по датчику высоты (на моем двигде она вычисляемая на основании 3Ех датчиков - ДПДЗ, ДМРВ и оборотов КВ). И это вроде твои 13,7..так? А угол ДЗ какой у тебя?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Да аддитив "бешеный", но не ясно из зачего...
У меня угол был 4.2 после промывки 3.5 на прогретую.
После чего у тебя стали такие показания?
Обычно когда сосет воздух с бака (или гдето еще) показания дросселя падают, т.е 1.2-2.5град
Какой у тебя угол зажигания на прогретую, насколько я знаю должен быть 12град, у меня меньше из-за чего?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Там все же написано. Я искал причину дерганья и незаводимости на горячую. Вот такие били цифры..стали такими..Боролся только с заслонкой и больше ничего не делал.
Угол 12 ° был такой и до и после..и почему у тебя так я, честно говоря, не знаю и врать не буду.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Други!
Вопрос на засыпку.
Владельца А4 наверно замечали, что при интенсивном движении..по жаре..в пробках при троганье машина как бы дергается, именно толчки а не перебои в дигжке (что то со сцепой приключается как я думаю). При том при всем на холодную и при спокойной езде такого нет. Никаких пробуксовок или невтыкания передачь, а вот при "перегреве" такая_с херня_с...
Вопрос - что это?
Или это токо у меня???

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Честно говоря, у себя такого не замечал...

Лично меня, достал скрип сзади. Как телега несмазаная на неровностях.. Причем не знаю где. Вроде аммо скрипят. А тут как-то смазали резинки, которые выхлоп держат, и на некоторое время скрип прекратился

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Сори..не совсем корректно все описал. Добавлю.
Именно при троганье с места этот эффект есть. Потом все чики дрики..(у дизеля, 1,9 A4, знакомого - один в один..)

Сухо наверно очень..водой побрызгать если, проходит?
Одному покачать-другому послушать не пробовали?
Я уже так год легкое постукивание в районе задней правой стойки слушаю...и не только я, а найти-фигу
..уже и стойку снимали (пыльник менял на аммо) - один хрен

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

ADRщики, за сколько времени у вас мотор нагревается до 90 градусов? Например, если на улице 20 и мотор полностью остыл. У меня греется очень долго - минут 15, это если завести и практически сразу поехать. Это нормально? Термостат вроде рабочий, т.к. при езде по городу стабильно держится 90, по трассе 85.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Привет. У меня же тоже самое было, если помнишь. Все что написал один в один. Я так понял, что ты тогда эту проблемку решил промывкой и адаптацией ДЗ. А двигатель у тебя хуже тянет при этом, динамика хуже? Звук в салоне громче? - как бы в напряг идет - или нет?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

После старта я жду, когда обороты упадут до 840 и еду. До 90 доходит минут через 5 максимум. И стабильно держится на 90. Летом стала подниматься на одно деление после получаса глухой пробки

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

А кто скажет симптомы умерших задних сайлент-блоков? Что-то мне кажется, что они у меня померли...

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

А летом у тебя тоже прогревочные обороты держутся когда утром заводишь?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Чуть меньше, чем зимой, но держатся. .минуты 2

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Стук в подвеске в смысле слышен когда по кочкам едешь?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

По ним, заразам. Сегодня еще по колесу заднему ногой постучал - прикольный пружинный звук! Когда руками качаю заднюю часть - скрип несмазаных железяк

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

У меня тоже, если покачать зад, то скрип слышен эротический.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Точно! эротически-предательский! Народ смеется!

Так что это?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Нее не так как у тебя.
Именно в момент троганья и именно на первой передаче и на мотор никак не сказывается (ощущение именно проскальзывания диска сцепы)
а до промывки у меня совсем все по другому было и не в этом ключе, хотя по жаре и этот момент тоже был..но как был так и остался. вот и спрашиваю.
двигло на всех остальных режимах и передачах нареканий не вызывает.

И у меня. И греется до 90 за минут 10..15 при езде (но я не грею вообще - завел - поехал).

Да..замерил тут
На 5_ой - скорость 100 - обороты 2900
так..спрашивали когда то..

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

дык масло ж не успеет во все нужные дырочки просочиться!

Понятно. А какой режим самый экономный? - скорость-передача-обороты


А по сайлентам что-нить знаешь?