ADRщики и прочие 1,8л сюда

Попробуй размер шрифта своих сообщений еще увеличить, тогда тебе сразу подскажут.

 

1.-до того как ты туда полез,как работал автомобиль?
2.-что за свечи ты ставишь?

 

До этого подстраивала утром на горячую проблем не было,а сейчас и на горячую не заводится,свечи к сожалению не оригинал и даже не аналог т.к нет выбора поставил трек на 16кл.

 

а если обратно старые свечи поставить! как себя ведет?

 

также, но старые тоже не оригинал.

 

С ВВ проводами точно не напутал?

 

Wolkin, у меня тоже без щупа- всё путем. Спасибо)

 

там не как не напутаешь на 3-4 катушка одевается,а от неё два провода на1-2 подписаны

 

hvatok
Под капот ночью нужно поглядеть, на предмет светомузыки.

 

Ключевая фраза "смыл водой", может накрыться комутатор-это тот что одевается на свечи 3-4 цилиндра. Проверь ещё массовый провод(коричневый с петелькой радом с разъёмом комутатора), это масса комутатора, если её нет то машина может не завестись. Есть ещё вариант что ВВ провод барахлит, но это проверить легко, как описано выше.

 

катушку другую поставить глянуть! есть с форума земляки?!

 

Земляки есть,но у них на каждый цилиндр катушка,провода все просмотрел разъёмы феном просушил,массовый провод зачистил,дело в том,что сейчас последний раз завёл с помощью акселератора стало нормально работать прогрел до 90 заглушил сразу завелась без помощи,но потом постояв минут 15 уже опять как мёртвая,сейчас задумаешься стоит ли лезть когда всё работает,вопрос возник по топливному насосу он у нас механический что ли,побывал откручивать шланг бензин идёт только когда стартером крутишь?

 

А ошибок по мотору нет? Насос электрический в баке, бензин даёт когда стартером крутишь. Посмотри на стрелку тахометра, она хотя-бы поднимается во-время работы стартера или ровно лежит на месте? Проверь идёт-ли искра на свечах и работают-ли форсунки во время работы стартера. Посмотри на состояние ДЗ, может её клинит. Попробуй завестись со снятой фишкой расходомера. А так ваг-комом смотреть надо.

 

ошибка была 18010-(Power Supply (B+) Terminal 30 Low), не знаю, что я сделал может феном просушил катушку или ещё что, но машина завелась и работает, спасибо всем

 

однажды утром я тоже не завел.после нескольких попыток заработала. при перегазовке стреляла в воздухан. свечи черные поставил новые такая же хрень.в итоге оказалось дтож .я тоже уже настроился на новые провода и катушку. оказалось все проще

 

подскажите, если вопрос зашёл о дтож, вот сделал фото два датчика один из них дтож наверное первый на фото у него верхняя часть как-будто отломлена может из-за него все проблемы хотя ошибку показала бы?

да и второй, что за датчик климы у меня нет

 

на моей стоит один датчик! (дтож) второй датчик имхо ни как не может быть связан с климой,так как она у меня есть! раз он берет показатели о сост. темпер. охл. жидкости,значит у тебя есть что-то,чего нет у меня!

 

серый датчик 3х контактный идет на приборку. на мозги идет синий датчик.по поводу ошибки не могу сказать я нашел неисправность из опыта по 80ке.на климат стоит такой же датчик только на отдельном патрубке точно не помню но кажется который идетна печку.

 

Всё верно, с климатом синий датчик стоит прямо на шланге, который на радиатор печки идёт.

 

Никогда ни мою двигатель водой,тем более под высоким давлением,моторный отсек и двигатель можно и без мойки содержать в чистоте