ADRщики и прочие 1,8л сюда

http://www.autodoc.ru/

 

Помогите кто нибудь советом ! Глючит штатный иммобилайзер то видит ключ то нет, задолбал сил нет. Может кто знает как его победить.

 

Писалось же... и не раз.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=97734&highlight=%F8%F2%E0%F2%ED%FB%E5+%E8%EC%EC%EE

читай про вариант с обжимом контактов кольца приемной антенны..

 

Всем доброй ночи.
Подскажите; Пропала искра во 2м цилиндре.Катушка сдвоеная1-4. 2-3. Двигло ADR. В 3м искра есть как так она же сдвоеная.

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что означает эта ошибка

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8D0 906 018 P
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5V MOTR 01 0001
Кодирование: 05002
Код Сервиса: WSC 02325
1 Неисправности:
18001 - Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска
P1593 - 35-00 - -

 

Парни подскажите. У меня стоит дроссельная заслонка с номером 058 133 063. В магазине имеется только дроссель с номером 058 133 063 H. Подскажите, если кто знает, можно ли мне поставить 058 133 063 H. Или в обязательном порядк нужно 058 133 063? Они взаимозаменяемы????? Помогите, а то нужен дроссель, а магазине не хотят брать ответвенность за неправильный его выбор!!!!

 

Если это аналог то ставь. А лучше закажи в экзисте.( неоригинал) Если дороговато то ищи на разборках.

 

Guru огромное тебе спасибо!

 

Коллеги, добрый день!!

Проконсультируйте плз, при резком разгоне или пробуксовке появляется стук/треск то с переднего колеса то с заднего, никакой вибрации по кузову или салону нет, рывков тоже, читал похожие темы - подозреваю что шрусы. Ещё есть варианты в моей ситуации?

Спасибо

=( Пропала подпись...машина Audi A4 ANB Quattro '99

 

Quanttum работает ESP (система курсовой устойчивости). Если есть кнопка - можешь отключить (на приборке треугольник оранжевый гореть будет) - тогда треска не будет.

А теперь внимание - вопрос!
У кого задние суппорты алюминиевые и кто менял себе тормозные шланги... как решили проблему с шайбами?
В оригинале они алюминиевые! Но, блин, их не достать... Медь можно ? Нет никакого подвоха? Может кто то проходил через это...

 

медь ни как нельзя, со временем развалится

 

Развалится что? Медь или суппорт? Алюминий ходит 2 года...потом "проедает" его... как и получилось сейчас.
Гальванопара? Это имеешь в виду?
А если залудить???

 

Всем привет, вот такая штука произошла, сорвало шпонку на шестерни к/валла. Вопрос к чему готовится ? гнет ли клапана ? мотор 1,8 ARG МАШИНА А4 2000 г.

 

SemenoFF730 - гнет. Кончились и уже давно те времена когда НЕ гнуло..
Готовиться соответственно менять клапана и направляющие..

 

Guru - приблизительно на что готовится ?

 

я ж написал.. минимум:

Клапана тонкие..чаще просто загибает без вреда для поршня. Но полюбому вскрытие покажет.
А что, меняли сальник коленвала или шестерню и болт оставили старый,да? :very_cool:
И еще такой момент.. Шпонка там не передает момента. Служит чисто для удобства орентации шестерни и фиксации ее при затяжке. Вся ответственность на болту и моменте его затяжки. Так ...на будущее...

 

Менял ремень грм, тыщ 15 назад, болт конечно старый вкрутил, и все ровно работало до позовчерашнего дня. Я точно не уверен что шпонка, времени разбираться небыло, но сняв крышку ГРМ - увидел следующее - при старте шестерня распредвалла стоит на месте, приводные ремни стоят на месте - кроме демферного шкива он просто шевелится, в момент когда крутишь стартером.

 

Ага, гальваническая коррозия. Вроде суппорт должен развалиться.
можно их покрасить, чтобы не было контакта с водой
ну и посматривать на них потом, по чаще))

 

SemenoFF730
Ага..то есть мы еще и покрутили не раз...ну теперь точно погнуло - разбирай.

Я залудил парочку...там только нижнее лудить или красить надо - которое к суппорту шлангом прижимается..Верхнее с металлом контактирует (болт-шланг)

 

Guru - подскажи, где могу найти литературу или прогу по моментам затяжек и регламентным работам по выполнению той или иной работы ?

а по поводу к чему готовится - это я имел ввиду приблизительную сумму 30 или 40 или 80

вобщем нашел себе занятия на отпуск после НГ