ADRщики и прочие 1,8л сюда

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Guru,понял.Пасиба.
Буду менять.Термостат ужо заказан.966р стоит.Опять VAG решил.Надеюсь,не поднасрут опять с кач-вом.
Антонио777 что-то писал про датчик на приборку.Ты случаем не в курсе,где он стоИт?

Привет.Как говориться,+1.
Тоже меняный термостат на оригинальный VAGовский.
Климы нету...
Буду менять термостат на VAGовский еще раз.Очень надеюсь,что это именно он моск парит..
Ибо ВАГаюсь каждую неделю(свой есть ноут и KKL шнурок) ошибок нет,в.т.ч. и по датчикам.

А что за датчик на приборку?Где он стоит?
м.б. он не ВАГается..Как его проверить?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Это как?
Я всегда лил G12 1:1 с дист.водой.
По моему,если не путаю,то 7л.обьем.
Универсальные антифризы - гадость же..Разве что доехать со СТО.
Хотя,в таком случае можно наверное и дистил.воды налить...:rotate:

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

А я вот NORD'ом полюзуюсь, красным. Пока не жалуюсь

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

+1
Пока Б5 юзал, ездил на Норде.
Неудобств не испытывал.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Спасибо. Уже купил вехр (или бехр, как его там).

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

На B5 один 4х контактный датчик температуры идет и на прибрку, и на мозги (2 контакта приборка, другие 2 - мозг). Стоит он на патрубке с задей стороны двигателя. Если машина с климой - то там стоит ещё один 2х контактный датчик - он идет на мозг климы.
У себя я сверял показания мозгов (через ваг ком) и показания 51го канала климы - они одинаковые - 80 при движении по трассе. Тоже буду менять термостат, как время появится.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Делать-конечно на яме.Как выкрутишь нижнюю крышку термостата(головкой на 10 с удлинителем), вынимай аккуратно, чтобы антифризом не облиться.Сам термостат скорее всего останется внутри.Его тоже аккуратно, чтобы не облиться подденешь отверткой.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Гуру,спасибо.
А первая передача чучуть туговато включаеться!но не всегда!

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Сегодня вагал нет ошибок совсем но теперь подозреваю дросель ибо угол 6.5 на хх и катушку с двумя проводами тк колпачки высоковольтные менял на оригинальные

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Привет! А не мог бы ткнуть пальцем где он находится? ==== www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=156&unit=09300327

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Номер 12., номер VAG 059 919 501 A.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Здарова всем! подскажите застучал верхний левый рычаг хочу сам заменить, какие там есть сложности при замене?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

А как же №11, 12А, 13 - вроде как тоже температурные датчики??? Какой из них точно на приборку показания дает? Кто-нибудь пробовал менять? Показания исправились?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Володь- у меня машинку надо было покупать.Я как раз перед продажей подвеску поменял.Да и цвет черный был.Продал за 220 тыр.Первому-же покупателю.Чего ты испугался?
А по теме:
Для начала пролей ВДшкой или керосином верхний длинный болт(на который пальцы верхних шаровых зажимаются).Это самый геморный болт Вообще-лучше обмотай этот узел тряпкой на ночь и облей её керосином.
Дальше просто.
Откручиваешь этот болт, вытаскиваешь пальцы шаровых.
Откручиваешь нижний болт стойки
Три болта, крепящих стойку--из моторного отсека.
Вытаскиваешь стойку вместе с верхними рычагами.
Меняешь рычаги(обязательно затягиваешь под тем-же углом, что и старые)
Собираешь в обратной последовательности

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Antonio777, №11 - это разъем 6 контактный на двиг 1Z,AHU, №13 - это 2 провода, а №12 - это твой, данный номер VAG 059 919 501 A под двиг ADR как раз 4 контакта.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Все понял. Спасибо!

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Да, номер 12. Только нужно сначала посмотреть, какого он цвета: цвета различаются в зависимости от года вроде бы, они не взаимозаменимы. Ну или при покупке по номеру шасси (или чего-то ещё) определить.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Antonio777, год выпуска какой машины?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Подскажите, по поводу прогревочных оборотов при включенном климате! У меня их в принципе нет, т.е. ситуация такая, если завести машину на холодную при отключенном климате,то прогревочные обороты есть, а если сразу после заводки включить климу то сразу с прогревочных обороты падают до холостых. И еще такой момент если климат был включен ранее, то при запуске на холодную обороты двигателя сразу 850-900. Это так и должно быть, или нет?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Блин... У меня засвистело что-то в районе ГРМ... Вроде как зимой менял все ремни и ролики...