ADRщики и прочие 1,8л сюда

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Так может глушак глянь..коллектор выхлопной. Там где гофра после штанов проблемное место...

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Гофра новая, штаны, прокладки в норме, катализатор - ОК. Нет, звук идет от двигателя.
Поеду в сервис короче, пусть ищут.

Guru:
Меня тут кстати все соблазняют к официальному дилеру (AutoRiga) съездить на диагностику. Дорого, но говорят ребята работать умеют.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

здарова...

вот, зашел тут к вам на огонек
Итак...
По промывке дроселя: делаеться очень просто - снимаеш впускной патрубок, брызкаеш "карб-клинер", ждеш несколько минут, потом как бы смываеш всю гадость, вытираеш тряпочкой...рукой откриваеш заслонку и там моеш - чтобы край самой заслонки был чист (зазор был в норме)...потом адаптируеш, но это уже :[:]||||||
По маслу: миллион раз писалось, ну не лейте вы в свои машины Кастрол Магнатек! НЕ ЛЕЙТЕ! Гавно это, а не масло Зольность большая, продукты угара успешно коксуют вам движок...
По расходу масла: тот, кто считает, что ADR, должен есть масло 1 на 8000км, пускай купит себе ALT Исправный ADR потре***ет минимум масла, разумееться при обычных условия эксплуатации. Живой пример - мой двиг, пробег около 300.000, меняны только маслосьемные колпачки (и то не при мне), кольца и все остальное - родное...расход масла на 10.000 ну...если скажу 50г-100г - устроит? Это при обычное езде (120-160)...если часто 180-200 (пол осени так отьездил...да, есть дороги у нас), то где-то 1.5л на 10.000. При чем подтекает масло сзади движка (вроди прокладка крышки или уплотнитель фазовращателя) + поддон сопливит - никак не дойдут руки все это сменить НО такой расход стал только после того, как я навел порядок с вентиляцией картерных газов (снимал коллектор), до этого расход был 1.5-2 на 10.000.

С этим движком имел много приключений...если что еще надо, пишите, постараюсь ответить!

П.С. А движок действительно немного шумноват после 4000 - но с этим ничего не сделаеш...хотя в принцепе у меня этот шум "здоровый", так что это не нагружает...

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

По маслу: миллион раз писалось, ну не лейте вы в свои машины Кастрол Магнатек! НЕ ЛЕЙТЕ! Гавно это, а не масло Зольность большая, продукты угара успешно коксуют вам движок...


А какое масло то лить???

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

А че сам льешь?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

в понимании нашего электората существует только два понтовых бренда : кастрол и мобил
сооответственно предположу что льет он мобил теперь

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

shyrik, olll,

если вы хотите превратить тему в :[:]||||||обсуждения масел, то пожалуйста...я заливаю Esso 10W-40 полусинтетику от месного дилера. НО как сказал один умный человек, заливать надо то, у чего есть допуск для твоего двигателя и что куплено в надежном месте (не подделка). Касательно Кастрола - у этой конторы есть очень много хороших масел, но Магнатек к ним не отноститься...это едва ли не единственное масло из Кастрола, которое вообще покупать не стоит...может есть еще какие-то, но я пока не слышал Предыдущий владелец моей машины тоже лил это гавно, и что? Под клапанной крышкой все было черное, как уголь! Решил промыть нормальным маслом (чтоб двиг "случайно" не стуканул) - т.е. поездил около 5000 на Ессо "в режиме спортивной езды" (давление масло больше, и смывает оно гавно лучше...но в отличии от "промывок" такой метод действует мягко - т.е. риск, что кусок дряни забьет тебя масляный канал намного меньше). Теперь все ОК, сменил масло после 5000 - черное было очень - значит моет хорошо...грязи не видно под крышкой клапанной...только золотистый масляный налет

И еще: тут кто-то писал про Мотул...да, не спорю, масло хорошее, но заливать его в ADR - пустая трата денег...оно больше ориентировано на теплонагруженые турбодвигатели

Очевидно, уважаемый, что я к числу вашего электората не принадлежу:rzunimagu

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

принадлежите мущщина
эссо и мобил одна контора

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

ну вообще-то не контора, а концерн (разница есть немножко)...не будем спорить - меня Ессо устраивает, если вам нравиццо Кастрол Нагар - ваше дело

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

так и есть: машины нет, а мотор есть:rzunimagu :rzunimagu :rzunimagu

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Приехал с надеждой поменять масло в гараж, залез в яму, снял защиту и.... настроение упало в "0" - все загажено маслом. Итак времени выделили не очень много (семья ), так тут вот еще и это...блин.
И ведь не так давно прокладку новую ставил. Какого хрена..Хотел по уму - видимо не судьба - блин на герметик посажу нах..

Это...собственно где? Че то туплю или и в правду не знаю. Объясни плиз.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

А уверен, что не и коробки?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

УГУ. Все мокрое от самого верха (стартер в масле, блок, отражатель. а с противоположной стороны накапано на фильтр немного).
А фланцы валов девственно сухие...Да и видно что потек до самой крышки тянется..и масло светлое светлое..корче не спутаешь. Пилять

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Светлое!!! Дык моторное то черным должно быть!!!! Светлое то как раз в коробке вроде...

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Как убедиться, что маслонасос работает некоректно? Ошибок на диагностике нет.
По поводу Castrol слышал, что нет его оригинального в СНГ, подделывают на каждом шагу.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Guru - сочувствую

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

на ХХ, ВАГ-КОМ говорит, что давление - мин.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

У меня не потемнело..писал же выше. Херовое масло попалось видать.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Есть на ADR такая штука, сдвиг фазы делает...находиться сзади мотора, чуть ниже клапанной крышки...к нему подходит электрический разьем