ADRщики и прочие 1,8л сюда

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Molygen (4l) 5W-50 - 24 Ls = 44.4$
Castrol (4l) 5W-40 - 29 Ls = 53,7$
Motul8100 X-cess 5W40 (5l) - 33Ls = 61.1$ (на 4l выходит - 48,8$)
так что...у нас вот так..

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

аааа... ну коли так, то я бы Мотюль взял. Только его подобрать правильно надо. Там черт голову сломит

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

toGuru:
Здарова.
Помнишь, я спрашивал у вас про ощущения после замены сцепления?
Так вот, на выходных поменял сцепление на своей А4.
Как только выехал из сервиса, впечатлений было масса, педаль стала мягче, схатывала практически сразу как только начинаешь педаль отпускать, но сегодня ехал (проехал после этого где-то 100-150 км), и уже не так совсем, схватывает где-то в середине?
Это нормально? У всех так?
Может, притерлось просто.
Динамика субъективно улучшилась. Особенно с места.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Дарова. Не помню, если честно. Но у двоих уже так же как и у тебя или у тебя так же как у нас у двоих!
Все нормально.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Хотел бы еще раз поднять тему по передней подвеске!
После замены передних рычагов стало невыносимо ездить по брусчатке, особенно на скорости до 20 км/ч - едешь как на карете с деревянными колесами. Если быстро ехать, то еще ничего.
На двух диагностиках уже был... Давление в шинах нормальное, амортизаторы ОК, говорят подвеска у тебя жесткая, спортивная - радуйся, но на старых рычагах то ездил с комфортом.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Ну сам пойми..От самих рычагов жесткость подвески не меняется.
Стяжку с пружин сняли? (смешно правда)
Подвеску не махнули (ну..мало ли что в сервисе могут сотворить..) часом на спортивную?
Как проверяли аммортизатор?

з.ы. В моих краях бываешь?

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

на стенде у официалов.
Просто сам факт, что после замены появилось такое.

нет, далековато :rotate:

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

058109217D
Натяжитель цепи для Ауди А4 ADR 1.8 20V 1996 года.
Проверь внимательно подойдет он тебе или нет. Попроси спецов глянуть в ЕТКЕ или подобной программе.
Так как, я не уверен, что он тебе на 100% подойдет.

http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=156&unit=0B90031F

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Доброго всем времени суток!!! Благодарен, Скрип&Скрежет за инфу, но дело видно уже не в натяжителе. Пригнал я сегодня ласточку на СТО к знакомому и начал бороться с ADR. Вкрутил механический монометр вместо датчика на фильтр и при температуре 60-70 запустил двиигатель... В период 15-20 сек (пока гремела цепь) при ХХ - давление 0, но потом 4,2 бар и потом тихо. После начали вскрытие. Не буду останавливаться на за...нных шлангах вентиляции картера и дросселе, начну с интересного. Как сдернул ГБЦ и перевернул, был в шоке - поверхность между клапонами вся как птицами поклевана(видно кольцо разваливалось и летало), как и край шляпы цилиндров. Разобрал ГБЦ и на шлифовку - сняли 0,1, был пропеллер. Как ни странно все постели распредвалов и сами распредвалы целые, гидрики все живые. Выпускные клапана с направляющими - все под замену. Маслонасос - зазор между шестернями 0,25 - в помойку, уплотнительное колечко маслозаборника все растянулось. Начал смотреть кольца на цилиндрах - на 4 маслосъемное из чего-то непонятного налеплено. Плохо что не было нутромера проверить цилиндры на размер и элипсность, буду пиглашать спеца завтра. При работе возник ряд вопросов, поэтому прошу совета умных людей:
1. Максимально допустимый зазор поршня-цилиндра на ADR?
2. Если точить, то какие ремонтные поршни и кольца брать?
3. Если снял 0,1 с ГБЦ не ставить ли ремонтную прокладку?
4. Где расположен обратный клапан маслонасоса?
5. Куда еще влезть, пока разобран движок?
Ну вот вопросы первого дня, если что не откажите с помощью...

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

один натяжитель идет с фазовращателем , второй без. Вот и разница в цене.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Адээровцы, кто-нибудь на 17-х дисках ездит? Раскажите как впечатления...

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

не эдит на 17-х 16 самое оно !!!!

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

так и думал

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

ВСМПО "Пантера 17" + Bridgestone Adrenalin RE001 225/45/17.

Жестковато, но держит дорогу атас, и, машине не тяжело.:rotate:
И еще ездить на таком профиле надо АККУРАТНО (проверено на 2-ух заплатках и 2-х правках):cry2:.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

ну думаю всеравно для адра это преребор,ибо на 16 быстрее едить !!!!!!
и править ниче не надо!!!
но красота требует жертв !!!!!!!! факт

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

17 ковка легче 16 литья. Откуда прыть (бо на 16 быстрее едить) на более тяжелых дисках и высокой резине.

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

на счет ковки спорить не буду не пробывал

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

Летом ставил диски на 17,
правда у нас не нашел резину нужную (215\50), поставил 225\45.
Сейчас зима вернулся на 15-е с родной резиной.
В управляемости нет ни какой разницы.
На 17 подвеска становится болеее жесткой( больше чуствуется ям),
но красота....................эти жертвы и требует.
Кстати при 17 машина намного выше, хотя по калькулятору одинаково.
Со своим обвесом на 17 пролетаю там, где с 15 тормозить приходилось

 

Ответ: ADRщики и прочие 1,8л сюда

а у тебя ковка????