ADRщики и прочие 1,8л сюда

Форумчане помогайте! (прошу сильно непинать если по поиску не нашел) Снял голову на АДРе натяжитель цепи не достает до цепи она как бы провисает с низу от башмака на верхнем лежит плотно. Так должно быть или нет? как можно проверить работоспособность натяжителя? Вытянута цепь или нет? Провис около 7 мм. натяжитель без электроники. Он вообще разбирается, а что самое важное собирается обратно? Его можно сжать обратно?

 

Подскажите подушки двигателя на ADR сложно менять?

 

А сколько по деньгам вышло?
работа + запчасти = ?
самому реально сделать?????

 

Давно делал. По деньгам уже не корректно будет говорить (около 350$вышло с работой). Но на данном этапе все ремни сам бы поменял (а тогда в сервисе делал).
Но помпу и термостат сам менял позже...

 

Лог снял (первый раз. так что не ругайте если что не так)...вроде расходомер помирать начал..нет?
Вобщем вот.

 

Да нет просто вывешиваешь двигло, откручиваешь подрамник (только пометь чтоб сход развал не делать) откручиваешь гайки крепления кронштейна подрамника и болты сверху крепления подушки. Смотри не перепутай подушки по виду они одинаковые (правые и левые) и чехол надень на них а то ща часто идут без него сними со старой,так надежней будет!Все гайки и болты смажь аэнаробным герметиком чтоб не раскручивалось и собирай обратно!

 

Вот эта колыбаха сверху двигателя вывешивает двигатель. Зеленая лента для страховки;-) по середине ее загнутая шпилька которая поднимает двигло. Буш делать стукни в асю отвечу.:[:]||||||

 

по деньгам не помню но всегда на ГРМ ставлю оригенал или фирму произв ориг. а на доп ремни так по отзывам. Сам все делал! не только на своей

 

Olll,кодировку прописал.Спасибо,браза!!!!!!!!

Теперь осталось подождать,будет ли ошибка в очередной раз или нет.
P.s. А механика ии автомат-пофигу?Там только 1кодировка для ADR?

Кодировку прописал.
было изначально ...Кстати,olll,посмотри плз тоже...

Это и есть default(04001) кодировка?
Я так понимаю.если неверная была бы-то машина бы не завелась?
Посмотрите,плз,если не трудно,какая у Вас стоит..

 

Делали на подьемнике.По деньгам встало в 2500-работа
Подушки VAG по 3500/шт.

 

04001 - эта цифра указывает движку на коробку. 0 - механика, 3 - автомат

 

Понял.Видимо после чистки водостоков в переборке (соотв.отключения аккума,т.к. одна из них под ним находится) у меня мозги слетели в default

 

Кстати,дроссель на удивление не слетел.Открыл,хотел адаптацию сделать-а он показал с "адаптация в норме"
Мелочь,а приятно...
ЗЫ:А посмотри плз,если не трудно,НА АКПП надо какую нить кодировку?
Код акпп - CUW.
Пасиб!

ЗЫ:Какую порекомендуешь ELSA скачать?Тож хочу себе заиметь...

 

Ну а у меня все по старому. Только что раскидал тракт от воздухомера до дросселя.
- Проверил все шланги...вроде целы
- Д.З. как у кота яйца (ни капли масла). Последний раз 3000 км обратно вскрывал. Для порядку поелозил тряпочками...
- MAF чистый (промыл на всякий).
- Лямбда прыгает (живее всех живых).
- Клапан адсорбера щелкает.
- Эжекционный насос. Еще раз разобрал - промыл-продул... с ним все в норме.
Единственное не понравился клапан (грибок) в патрубке вентиляции. Ротом дуется и туда и обратно, а по идее не должен. Навено было темой -
Но еще раз повторюсь-масла нет.

Адаптацию машина сказала не надо делать Д.Заслонке. Типа все ОК.

А угол Д.З. как был на Х.Х. - 4.3, так и остался. Причем меньше 4 вообще у себя не видел...
Аддитив как был -12,5 так и остался (правда -11,7 стал).
Ну и...смесь типа богатая, да? И откель сие "богатство" прет?

 

Угол ДЗ на хх - 3.4
Если то что я видел -это аддитив-то у мну -4.3
А у меня какая? :-/

p.s. Эжекционный насос....
А где такое чудо стоит?

 

вот вот..в районе 3 самое то.. (по мануалу от 0 до 5)

Опять же по мануалу до +/-10% считается в норме. В идеале "0".

этим чудом обозвали то что сверху на коллекторе впускном стои и от которого шланги идут к д.з к вакуумнику и вгк.

А что, у нас никак не стереть накопленные значения адаптаций по смеси?

 

Клеммой может на часика 2?
обнулица.Только потом надо много чего адаптировать и подстраивать
P.s. Искал минут 5 этот эжекционный насос...Мож у мну его нет?

 

Ну..клеммой даже ошибки не стираются...но скидывать дольше приемник настраивать, чем адаптацию сделать


в следующем "межреберье" после щупа.

Он же, справа от щупа.




P.S.
а что за чип то у тебя? ADR же атмосферник...

 

Ааа,вот он зверь какой...А я то думал,что это за девайс.))
А его можно разбирать и промывать спреем для карба?Надо буит заняццо...

Про чип незнаю.vkr называется,в документах сказано.

P.s. А пошто ты форуснки снял?Плохо распыляют?

 

Разбирать-нет. Промывать-да. Тут.

Неее. просто там комплекс работ был...Тут

P.S.
насчет скинуть клемму...ты прав. Поэтому и адаптацию Д.З. отказывались мозги делать, утверждая что в допуске...попробую - отпишу.