ADRщики и прочие 1,8л сюда

pr0digy, _http://audi-club.ru/forum/showthread.php?p=3157349&posted=1#post3157349 но у меня натяжитель без электроники (тебе соболезную)
"(нижний башмак так и не поддался извлечению из корпуса натяжителя,не сумели победить стопорное кольцо)" а у меня сам вывалился без каких либо усилий, странно?!

 

я зашел в магазин для тазов и всякого автопрома взял болт продавЩИЦА сказалА что от волги, но сам не уверен зато подошел:[:]||||||

 

тоже б двинул, хотя и знаю,что сервис - это тот же гараж, но с подъемником и хорошим набором инструментов ...в соседней ветке посоветовали вывернуть датчик давления масла на горячем двигле и вкрутить туда монометр...мерить на холостых и на 3000 об/мин...типа многое может сказать...задался поиском датчика на своей

 

по поводу башмака может и перепутал т.к. корешь снимал возможно и и верхний - с пружиной и стопорным кольцом...а тот что сам и у меня вылетел,нижним походу был
а цена моего натяжителя действительно космическая...знакомый посоветовал масло заменить с синтетики на полу,завтра проверю...

 

Вот че то даже в сервисе эту процедуру с такой кислой мордой произносят.....
что про гараж отпадает как то желание...


А вот у меня сегодня после 1,5 часов под домом акум в "0"!!!! С работы уехал - все ОК..приехал..вышел к машине за струмнтом и вот...
Даже лампочки на приборке в 4_ть накала...Херею...Еле машину открыл и понял одну вещь - не открыть багажник ключем если закрывал сигналкой!!! Что за ё.п.р.с.т.???
Отрубил музон (усилок) на всякий..с толкача еле завели..ща на зарядке акум...
Завтра буду с пристррастием допрос устраиваь машине. Во блин..на ровном месте.

 

могет реле зарядки в гене накрылось...у меня было так...деталюшка копеечная,но новый аккум в ноль разрядился

 

если бы так все просто...нееее...зарядка 14,15 как по мануалу почти..
Говорю же ... без всяких там яких с работы завелся-все как обычно...
А через час спустился открыть багажник..и не смог. Ц.З. вообще не жужжал..
Подозрние на усилок. Что то может с ним. Или акум накрылся (может банка тю тю).

 

усилок врядли,только если он постоянно фурычит после выключения магнитоллы...правда не за 1 час.
ну банка акумы вполне,если он не первой свежести.

 

чем отличается кодирование двигателя

кодировка: 04002 от 02002
кто знает объясните

 

04 - Member states of the European Union а,
02 - Non Member State of the European Union
как это переводится

 

детанация руля на холостых? мысли есть друзья?1.8 адр машин..

 

Может вибрация?????

 

скорее всего она..

подушки двигла глянь...свечи давно меняны?

Deni 911

копи пасте?
а что сложного то с переводом?
в членстве евросоюза и не в членстве... :very_cool:

 

Цитата:
Сообщение от opupennaya1980 Посмотреть сообщение
Может вибрация?????
скорее всего она..

подушки двигла глянь...свечи давно меняны?
масло менял недавно в сервисе. сказали свечи в порядке.подушки...две поменял в том году...надо посмотреть . спасибо за советы.

 

скажите как будут себя вести вот эти диски 8.0jx17H2 ET35 5*112x57.0 ??
на моей машине!!

 

помогайте жить
ошибка в климате
00604 потенциометр электродвигателя заслонки воздухозаборника G 113
30-10 обрыв или к.з. на плюс
где рыть проблему, как устранить или что почистить???

 

А сальник (задний )коленвала кто то уже менял?Я заменил но через 4 месяца течь возобновилась?Что может быть?

 

Именно добираться до электродвигателя. Разбирать. Пробовать чистить. в инете где то с картинками было.

Я менял. По сей день вроде сухо...надеюсь. Заинтриговал.
А если не секрет то у тебя какой этот узел сальниковый был? У меня изначально корпус-сальник был заменяемый в сборе, а не по старинке.

 

Я че то всегда думал что моторчиков заслонок два. Один управляет тепло/холод, а второй напрвляет потоки вверх\в морду\в ноги. Оба живут под торпедой. Добираться со стороны пассажира.