но у меня с этим всё в порядке. при-40 свечи как обычно, заводится с полтыка при люб. температуре двигателя и прогревочных оборотов нет.
в общем всем спасибо кто откликнулся, причина найдена и устранена. Был обрыв проводки датчика температуры масла G8. Если кто не знает, то находится верху на подающей масляной трубке турбины. P.S. Со слов отца машину теперь не узнать "прет как танк" 180 сегодня набрал на легке и дальше так и просит. завтра сам посмотрю.
Машина впервые лето увидела, чего ж не рвонуть. Любой бы рвонул, посидевши на морозе годик. А с другой стороны - приятно, что угадал.