АКЕ, после замены ремней ГРМ плавают обороты ХХ

у тебя все наоборот, обычно у всех проблемы до 80 градусов

 

У меня на номерах 666 поэтому все и наоборот по закону подлости когда с компом вышел то колбасит то не колбасит, сегодня специально сидел прогревал с 60 градусов и до 93, в самом конце немного начало колбасить, лог прикрепляю. по 4 группе в базовых момент впрыска так и стоит 1.6-1.8 при позднем, иногда проскакивает 1.4.
Так же вопрос - диагност при этом моменте впрыска доказывал мне, что впрыск стоит у меня ранний, он смотрел в группе 000 во 2 окне и там показывало 93 и открывал таблицу там две линии зеленая и красная, одна выше, другая ниже а говорит они должны быть на одном уровне, мол делай позже впрыск, а у меня по 4 группе как я и писал

 

1.6 чего, атдц или бтдц?

А я не знал Управляющей тоже нет?
Цикловая низкая, если проводка не повреждена, и по настройкам норм, двигать цикловую. имхо

 

1.6 атдц. а с чего цикловая могла сбиться то, на момент глушения машины перед подъмником и заменой ГРМ все отлично работало как часы

 

Ну вы блин даёте (С). Даже я знаю, что эти линии - это тот диапазон, в который должен попадать впрыск. Никак их нельзя подвигать, они меняются при выборе двигателя в диагностической проге. Или не?

 

Угол у тебя почти идеальный, не слушай своего "диагноста", плюнь ему в глаз. )
А вот нестабильныя цикловая подача при отключении предвпрыска действительно имеет место быть.
И честно, я даже не знаю что предположить.
Явно проблема в ТНВД, а вот с чем конкретно не пойму.
Хотелось бы еще увидеть 4-ю группу, до расколбаса и после. Лог снимать 1,4 группы.

 

снимать лог в базовых или нет? а ТНВД ровно год назад был в ремонте в московском бош-сервисе на стенде для VP-44, ну блин не пойму - до замены ремней все работало как часы.вместе с заменой ремней заодно меняли сальники на колене и распред.валах может при снятии шестерен что дернули

 

нет, в обычном

 

А датчик G80 подключен и правильно работает? Обрывов нет временами?

 

по двигателю ошибок вообще нет

 

я не про ошибки спрашивал, а про коррекцию угла впрыска по данным от G80.
Где логи 4-й группы?
там есть запрашиваемый угол и фактический, который определяется по сигналу от G80.

 

логи только вечером смогу сделать, пишут, что если на 3 форсунке датчик подъема иглы G80 не работает , то не будет отрицательной коррекции, а судя по 13 и 14 группам она у меня есть

 

логи до ремонта есть с коррекцией 13-14гр?
Первым делом проверить качество контакта на фишке G80 и сопротивление обмотки.
Как вариант - капут распылителям форсунок, низкое давление - много топлива. Возможно что в самой управляйке распылитель плохой и нестабильный - от этого цикловая скачет.