Q7 4L Аккумулятор - вопросы, ошибки, неисправности

Проверьте напряжение на клеммах под капотом, когда заведете с второго АКБ и с новым в салоне.
Если есть возможность, посмотрите через компьютер показания по генератору в 61(управление АКБ) или 19 (gateway) адресе блоков управления (на заведенный ДВС).
Как авто заводиться с новым АКБ? Сразу как заглохнет - возможен повторный запуск?

Похоже на неисправный генератор или почти отвалившиеся силовые провода.

 

Да после установки нового все заводится отлично. После того как заглохнет заводится с паузой в 5 сек

 

У меня был 4,2 тд ку7

 

У вас проблема в генераторе. Если вы не можете сами его починить не мучайте машину.

UPD: Кстати, могут быть ещё всякие секретки, доморощенные противоугонки, которые глушат на ходу из за своих неисправностей. У меня такая была, стоило тронутся -- мотор глох.

 

Всем привет! Q7 дизель, аккуму около 5 лет, оригинал, заряжал сутки на зарядке показ 15,1 как только снял с зарядки сразу упал до 12,6, подскажите куда копать? Ручки отключены.

 

Честно, провод массы, кот под двигателем никогда не смотрел, машинка 2008 года, может он сосать?

 

Перед запуском вольтаж 12,6, как только включаешь зажигание начинается посадка до 11, 10,8

 

Чем тебя 12.6 не устраивает? Мечешься чего? Есть какие то тревожные симптомы?..

 

Говорю же начинаю заводить напруга до 9 падает и естественно не заводится, постоит полчаса, поднимается до 12,2

 

Как то так

 

аккумулятор на нагрузочную вилку, там скажут о его состоянии. Ну и ревизия силовых проводов.
Замена аккумулятора если потребуется, только после проверки силовых проводов иначе через какое то время и новый аккумулятор умереть может.

 

Да буду смотреть провода, тем более никогда их не смотрел, думаю подгнил массовый провод под двигателем

 

Плюсовой тоже проверь. Случаи были, у меня в том числе.

 

Это который под капот приходит? В коробочку?

 

Напряжение 12,6В , означает что аккумулятор недозаряжется, надо проверить напряжение на подкапотных клемах, и на аккумуляторе. Хотя если аккумулятор больше 12,6В не берет проблема в нем, проверте нагрузочной вилкой.

 

Да, это обязательно посмотрю, спасибо

 

Парни, привет!
Такая проблема, на дворе лето....., АКБ - сдох, показывает что 10% заряда осталось, до этого ващпе проблем с запуском не было никогда, а тут раз и подарочек тебе, не буду я больше крутит - устал говорит!!!
Разве может без каких-либо предварительных симптомов взять и разрядиться так жестко, до такого уровня, что и заводится не хочет не в какую даже прикуривая?
Машина правда 2008 года, бензин, 3,6 мотор, аккумулятор стоит новый с завода!
Вся комплектация стандартная, ни сигналок с модулям, ничего дополнительного не устанавливалось.
Что может так сильно за один день так разрядить батарейку, есть мысли?

 

1. Что-то оставили включённым в розетку прикуривателя
2. Ручки дверей keyless
3. Свет в салоне

 

они могут высаживать акум?