A6 C5 АКПП 5HP19 - вопросы, ошибки, неисправности

Блин. Ели так как я описал то покидывать другую и эксперементировать. Если есть другая. Я в свое время много времени на эти эксперименты убил

 

Поменяли верхнию часть плиты которая отвечает за зданию передачу и всё заработало как надо. Большое спасибо за помощь.

 

Именно верхнюю часть меняли?

 

Да которая самая маленькая плита на углу.

 

Чет у меня не укладывается. А не могли бы пояснить что именно там за заднюю отвечает? Может все таки стопор заглушки поменяли? Я так немного" их делал и ни разу не встречал чтоб в этой плитке проблема была. Проблема там соленоид, который в ней стоит.

 

Там канал какойто есть, в которм стоит пружинка и бочонок пластиковый. Если нажимать на этот бачонок который перед пружинкой отвёрткой он иногда подклинивает и невылызиет, а на другой плите он всегда вылазиет и неклинит. Как сказал мастер когда коробка нагревается метал плиты расширяется и этот бачонок клинит и невыходит... Чтото в этом роде...

 

АКПП 5HP19 DEU не могу найти такую коробку,моя умерла.Возможно ли заменить ее другой например 5HP19 GAK с полноприводной ауди,или подскажите другие варианты.двс ACK 2,8 30 кл. переднии привод.

 

такая же проблема,кто ответит.

 

Отвечаю! Зайдите в ветку А6С5, задайте вопрос там и скорее всего получите ответ. Здесь ветка А6С7. Можем посоветовать только по S-tronic.

 

коробку надо искать такую же точно.. или с другими буквами но и мозг надо будет менять с ней же! по поводу кватры не загоняйся даже... коробки отличаются передаточным числом и заменив одну на другую мозги не могут правильно управлять ею!!

 

мкпп рулит

 

При разборе акпп для промывки гидроплиты я не нашёл шарика и втулки которые нарисованы на схеме. может я их потерял?

 

Привет, наверное картинка чужая, у меня тоже без шарика.

 

а устанавливать как? сначала пружинка потом жиклёр?

 

Тема закрыта шарик найден был цвета ведра в котором мылась гидроплита.

 

В итоге, гидроблок работает?

 

Шарик и пружину устанавливать по схеме. Симптом плавали обороты и при переключении была сильная вибрация. отремонтировать бы гидротрансформатор но пока нет деньгов. Траблы все исчезли.

 

Добрый день проблема на данный момент такова: автомобиль а6с5 2.5 АКЕ 2002г типтроник кватро.
-запускаем двигатель включаем Dрайв на экране D не загорается, при переключении на типтроник машина его не видит, на режиме Sport авто едет нормально и на табло S показано. Иногда при включении D показывается на экране и машина едет, спустя некоторое время опять табло чистое и на Dрайве машина едет только на 1 скорости и дальше не переключает.
-при парковке включаю R (иногда тоже проблемы с обозначением на экране) и через раз секунд через 6-7 после включения Акпп встает в аварийный режим. Перезапускаю двигатель все сбрасывается, но аварийный режим только при включении R через раз.
Прошу прощения может плохо описал но руки не успевают за мыслями)

 

Она видимо постоянно в аварии стоит... Ошибки то какие?

 

на диагностику только записался там очередь как в ссср за хлебом. Я думаю если кто знает какая проблема то скажет чо к чему прикинуть ремонт или по электрике что то.