АКПП, S-tronic, гидравлика и др варианты. Замена масла, проблемы, ремонт, обсуждение.

умер масляный насос???
если про клапана речи не идет, то только в смазке дело похоже...

 

Насос живой. Говна в поддоне было много. Сетки на валах порваны и судя по всему забились каналы

 

Обидно

 

Да ппц как. Попал на коробку, мотор, да ещё и собаку сбил между этими делами. Теперь фейслифт делаю пока стоит

 

чип стоял? сцепление судя по дате (2009) еще родное стоит...
какое масло заливал, что столько говна собралось? или не снимал картер никогда?

 

Сцепление спалил по синьке)) родное было. Поддон не снимал ни разу. Мотюль специфик

 

)))) по синьке это вдвойне обидно)))
а вот мотыль странно что закоксовался...

 

Вот да, уж в чем-чем, но вот в масле я не сомневался

 

Может по кулансу попробовать?

 

интервал замены?
"Говна в поддоне было много"
какого именно? стружки? или масляного?

 

2009 год. Все уже

 

Каждые 10 км. Масло от замены без долива. Давление загорелось после замены цепи, предыдущая проходила всего 60 т.км. Короче веселая машинка в итоге. Теперь уже все сделал, жене оставлю, буду себе А7 дизель скоро присматривать. Тем более, что фейс лифт почти доделал.

 

Мотюль по факту оказался шляпой?

 

Сколько ремонт обошёлся?

 

Да хз на что грешить.

 

Чего именно?

 

коробки, движка, итого все про все.

 

Мотюль думаю не причем
Скорее всего мотор работал не правильном температурном режиме, а цепь служит долго если масло всегда на максимуме

 

A5 Sportback 8TA Ошибка по коробке

Добрый день)
Машина A5 Sportback (8TA) - 2.0 TFSI quattro S-tronic.
Помогите с ошибка по коробке, проблем с переключением нет, периодически 50-100 км показывает ошибки :
P179E00 Датчик включённой передачи электрическая неисправность.
P179F00 Датчик включённой передачи сбой в роботе.
Что нужно заменить чтобы исчезли ошибки?

 

Сейчас не подсчитаю, все покупал в куче с з/ч для фейс лифта. Да и мехатрон мне подтаранили практически за халяву, за 35 т.р., так он 170 стоит.
Примерно по сотке все вышло, коробка может чуть больше