ALG и всё остальное объёмом 2,8 пообщаемся.

Тогда другое дело - ставь блок ABS с системой ESP,
потом расскажешь нам.

 

Отдельная механическая тяга на дросселе, с управлением от вакуумного актуатора, насос и блок управления всем этим хозяйством.

 

Половина датчиков у него есть, но к сожалению не весь перечень, необходимый для ESP.
П.С.
Насколько я помню, датчик положения руля и что-то ещё у него должно быть. А остальных нету.
Алексей, посмотрите в прошивке - Вы намного больше меня знаете.

 

Прохожу мимо,глядь - знакомые все лица и такой замес устроили.
Петро, я когда на этом Аванте 10-ть лет рысачил по просторам и 300тыков наколесил и свято верил, что мне ЕСП помогает!!!
И на кнопке нарисовано и по ВИНу расклад есть.
Круиз тож как то работает и тросик дёргает.
А вот Серёга глубже полез как всегда.
Под ногами датчик положения кузова, его кто д.ускорения звёт. Чистил я его. Положения баранки д-к есть. Чем не ЕСП?
Самого заинтересовало!

 

Привет, Виталий.
У системы FDR смысл тот же, но работает по другому.
Наоборот надо радоваться, что стоит эта система.
До 99 года очень большая редкость, обычно только ABS и ASR.
Я только на А8 встречал, а тут на А6 даже (изначально вообще думал, что Авант с ASR перепутал)
После 99 года половина машин уже с ESP пошла.
После 01 года помоему абсолютно все уже.

 

1 - Гидравлический блок ABS/EDS/ASR/ESP -N55-
2 - Блок управления ABS/EDS/ASR/ESP -J104-
3 - Выключатель стоп-сигнала-F
4 - Датчик угла поворота рулевого колеса -G85-
5 - Усилитель тормозного привода
6 - Разъем -T14-
q Выключатель магнитной катушки для тормозного давления -F84-
q Магнитная катушка для тормозного давления -N247-
q Датчик 1 тормозного давления -G201
q Датчик 2 тормозного давления -G214
7 - Датчик угловой скорости -G202-
q снятие и установка → Глава
8 - Диагностический разъем
9 - Датчик 1 тормозного давления -G201-
q снятие и установка → Глава
10 - Датчик 2 тормозного давления -G214-
q снятие и установка → Глава
11 - Кабельный ввод
q Выключатель магнитной катушки для тормозного давления -F84-
q Магнитная катушка для тормозного давления -N247-
12 - Датчик поперечного ускорения -G200-
13 - Кнопка отключения ESP
14 - Датчик продольного ускорения -G251-
q только на полноприводных автомобилях с муфтой Haldex
q снятие и установка → Глава
15 - Датчик частоты вращения передних колёс правый/левый -G45-/-G47-
16 - Датчик частоты вращения задних колёс правый/левый -G44-/-G46-
17 - Ступица колеса с ротором датчика частоты вращения
18 - Контрольная лампа -K47- ABS
19 - Реле выключения стоп-сигнала -J508- → Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение
20 - Ступица колеса с ротором датчика частоты вращения
21 - Контрольная лампа -K118- тормозной системы

 

Если у меня есть круиз, то могу поставить ЕСП или всётаки нужна электропедаль?

 

ЕСП работает ТОЛЬКО с электронной педалью.

 

Круиз совсем другое устройство, никакого отношения к стабилизации и.т.п. не имеет.

 

Фото на десерт.

 

Первый раз вижу чтобы 2 кнопки было и ASR и ESP.

 

ага

колхоз?

 

Добрый вечер Виталиий !
Да тут такая тема... для меня вопрос вообще принципиальным стал ,даже из больнички сбежал что бы машину вагнуть
Что ты говоришь про ВИН, расшифровки нет под рукой ? Авант (машина) то эксклюзивный...

 

Возможно. У меня была только кнопка ESP.
Иногда на доп.кнопку выводят какой нибудь узел с принудительным включением, например вентиляторы или крякалки и маскируют под штатную кнопку.

 

Кнопка-кнопка.... майфун как смотрится ?

 

А что майфун? Майфун как майфун, только вот рамка интересная. Если память не изменяет у меня было по другому.

 

мафон нармальный.а что над педалью газа торчит?

 

О ней и спрашиваю . Рамка исключительный эксклюзив,100% самопал.Заглушки которые можно купить оставляли жуткие щели по краям мафона.

Флешка для майфуна.

 

Из чего делал? Где отчет для клубней?

 

У тебя вся машина 100% эксклюзив.
П.С.
Слабо найти ещё одну А6 с системой FDR?
Мне для статистики надо.
Твоя первая, остальные были либо ABS/ASR до 99 г.в.
И в основном ESP после 99 г.в.