Allroad 2.5 TDI AKE регулировка угла на холодную

управляющая во втором ,а не втретьем

 

Покажи пожалуйста где ты это видел или прочитал?

 

коррекция по цилиндрам даётся по управляющей,т.е. относительно её,на сколько я понимаю, в группах 13 и14 отображены все кроме второго

 

Сам голову ломаю я так думаю: по второй форсунке идёт сравнение по подаче топлива? а управляющая форсунка она ни как не связана с объёмом подаваемого топлива и отвечает за угол опережения впрыска а не за мг.

 

А управляющая всё равно в третьем!!!

 

Ты уже давно на форуме, а элементарных вещей не знаешь. Управляющая связана с углом впрыска и стоит в 3-м цилиндре. Коррекция расчитывается относительно 2-го цилиндра, и поэтому его нет в 13-14 группах.

 

Посмотрите друзья на мои лог файлы! и подскажите пожалуйста какую информацию они содержат?

 

8E0 907 401 T,, 2.5l/4VTEDC G200SG 0007,

,Группа A:,'001,,,,Группа B:,'013,,,,Группа C:,'014
,,Обороты,Впрыск (кол-во),Qty adj valve,Температура,,Injection Quantity,Injection Quantity, , ,, ,Injection Quantity,Injection Quantity,Injection Quantity
,ХРОНОМЕТР.,740-840 rpm,3.0-8.0,act. time 15-25*Ck,охл.жидкости,ХРОНОМЕТР.,Deviation Cyl. 3,Deviation Cyl. 1,,,ХРОНОМЕТР.,,Deviation Cyl. 6,Deviation Cyl. 4,Deviation Cyl. 5
Отметка,ОТМЕТКА, /min, mg/str,°KW,°C,ОТМЕТКА, mg/str, mg/str,,,ОТМЕТКА,, mg/str, mg/str, mg/str
,0.60,858,21.3,30.2,93.5,0.92,-3.53,-1.33, , ,0.28, ,-1.18,-1.02,-0.86
,1.56,1114,22.3,34.6,93.5,1.88,-3.53,-1.33, , ,1.24, ,-1.18,-1.02,-0.86
,2.52,1392,25.1,41.0,93.5,2.83,-3.53,-1.33, , ,2.20, ,-1.18,-1.02,-0.86
,3.48,1786,29.8,35.3,93.5,3.81,-3.53,-1.33, , ,3.15, ,-1.18,-1.02,-0.86
,4.50,2320,42.4,47.9,93.5,4.85,-3.53,-1.33, , ,4.16, ,-1.18,-1.02,-0.86
,5.57,3016,43.9,57.3,93.5,5.93,-3.53,-1.33, , ,5.21, ,-1.18,-1.02,-0.86
,6.65,3666,41.1,63.0,93.5,7.01,-3.53,-1.33, , ,6.29, ,-1.18,-1.02,-0.86
,7.71,4246,37.0,66.2,93.5,8.04,-3.53,-1.33, , ,7.37, ,-1.18,-1.02,-0.86
,8.68,4594,32.0,63.6,93.5,9.00,-3.53,-1.33, , ,8.36, ,-1.18,-1.02,-0.86
,9.64,4663,0.0,49.1,93.5,9.96,-3.53,-1.33, , ,9.32, ,-1.18,-1.02,-0.86

 

Я так понимаю 3 цилиндр безобразит?

 

Посмотрите пожалуйста мои логи!

 

Как мне научиться разбираться в лог файлах, подскажите пожалуйста???

 

Долго и нудно читать форум, вникать в прочтенное, сочетать с практикой, благо шнур у тебя есть.
По твоим логам, первым делом сверять метки ГРМ, потом измерять компрессию.
Дальше веселее

 

Если Вам рассказать всю историю про покупку этого авто то волосы дыбом встанут!!! Валере UTUGу поведал, он мне посочувствовал и очень много архи интересной информации выдал, за что ему очень благодарен!!!