A6 C5 Амортизаторы и пружины - вопросы выбора и замены

Хелп не могу определить нагрузку у пружин
На фото амортизатор с пружиной продавец утверждает что от Аванта ,
Задняя кваттро !
1 коричневая метка
3 синих метки
Амортизатор обычный черный надо полагать не спорт
Нужно для стандарт высоты
ЗЫ новые уже покупал сейчас обламало виток на одной и не могу найти покупать хз что не хочется.

 

Дак а в расшифровке вин же можно посмотреть

 

Леха специалист! Это просто крик отчаянья...

 

Подскажите пожалуйста.
Решил поменять всю подвеску спереди, все рычаги, аморики и пружины. Купил, поменял, ожидал, что морду задерет вверх, так как пружины были еще родные, но когда спустили машину с подъемника, все очень удивились, она наоборот стала ниже на сантиметра 3, практически лежит на брызговиках. Первое и думаю верно предположение, это пружины. Ставил их kyb rh3385. Машина 3.0 quattro акпп. По вину бьются пружины с комплектом плохих дорог, и данные kyb rh3385 выдаются за их аналог.
п.с. WAUZZZ4B74N027375 вот вин.
В общем сам вопрос. Что с ними делать? =) Пока в голову лезет одно решение, купить другие пружины, но тут другой вопрос теперь не знаю как выбрать. По цветовым меткам пружин одинаковые были.

upd. Почитал старые сообщения и понял, что с kyb rh3385 массовая проблема. Но остаётся вопрос. Какие пружины поставить. Уже дурацкая мысль появилась, вернуть старые пружины.

 

т.е. если я сейчас поставлю другие прудины, то ниянич не изменится?
Что то плохо верится, что в "стандартном" клиренсе машина лежит на брызговиках.

 

я за ППД не гнался, хотел так сказать Базу, Можете посоветовать пружины?
А если туда пружины засунуть от 4.2, какой эффект будет? Или это уже лютый колхоз? =))

 

Правильно я понимаю, штатные вы имеете ввиду, это ППД?
А чисто теоретически от 4.2 они поместятся, верно?

 

Ваговские не актуальны по двум причинам, цена и время ожидания. По аналогам предлагает два варианта те которые сейчас, и SACHS 998 431, по так сказать "ттх" они должны быть как штатные

 

Владею машиной уже полтора года. И вот последние пол года, появилось ощущение "просевшести", за 15 лет ни их ни аморики ни кто не менял. Если допустим год назад каждый 5-ый лежачий чиркал брызговиками, то на данный момент( перед заменой) почти каждый собирал. И решил всю морду сразу заменить, но такого эффекта не ожидал. И да была мысль, старые пружины обратно воткнуть, только не знаю будет ли в этом смысл.

 

Я себе ставил:
LESJOFORS 40 042 56 - перед от дизеля
LESJOFORS 42 042 60 - зад усиленная от универсала

 

Поищи на разборках вот такие цвета, и будет тебе норм

 

Вот перед норм, а сзади купил каяба, по вину подбирали, в итоге зад присел)

 

Еще можно попробовать 1 зеленый\1 желтый или 1 зеленый\2 желтых

У меня вот такой вопрос, допустим я поставил себе на перед пружины +2 уровня по весу по отношению к VIN , машина приподнялась.
Как подгадать высоту задних пружин? Тоже +2 уровня или нифига подобного?

 

У меня сзади стояли с такими же метками, просто лопнули пружины по левой стороне, на перед нашёл, а на зад нигде не было и пришлось купить новые,