A6 C6 Амортизаторы - вопросы выбора и замены, обмен опытом

Сейчас да))), я с телефона. Эльза на работе, завтра, если не за кручусь, то выложу

 

Окей

 

Выкладываю по передней. Заднюю надо?

 

Спасибо,заднюю не надо.Там всё просто.

 

Поменял по кругу на каябу. Субъективно машина жесче не стала. Пока доволен.

 

передние на сколько хватают? проехал 90 т.км, думаю может пора

 

У меня на 115 на издохе были

 

А я думаю просто и затого что пора не стоит менять.Нужно оценить рабочие или нет.

 

если неудобств не доставляют - меняйте, как потекут. зачем деньги зря выбрасывать?

 

Хочу поставить bilstein b4 вместо штатных амортизаторов с ППД. прочитал весь форум альтернативы не нашел. exist выдает b4 как альтернативу моим штатным. кто нибудь имеет опыт использования и вообще подойдут ли они мне ?

 

Извините невежду, но ППД, это пневмо-подвеска ???

 

Пакет для плохих дорог

 

Доброго всем дня.
Подскажите, пожалуйста, что необходимо для установки Пакета плохих дорог на машину без оного?
Машина: AUDI A6C6 4F 2.0TDI Avant, 2008 года.
Вот набросал небольшой список, дополните или вычеркните ненужное.

Перед:
1. Амортизатор (VAG 4F0 413 031AR) или (KYB 341822 Excel-G).
2. Пружина (VAG 4F0 411 105 BF) или (KYB RH.....76).
3. Пыльник (VAG 4F0 412 127).

Зад:
1. Амортизатор (VAG 4F0 513 032AK) или (KYB 344806 Excel-G).
2. Пружина (VAG 4F0 511 115BR) или (KYB RH.....47).
3. Проставка под задние пружины (VAG 8E0 512 145).
4. Пыльник (VAG 4B0 512 137B).
5. Отбойник (VAG 4B0 512 131N) или (F8-6005 Optimal).

Спасибо.

 

Господа вы извините дилетанта,но что кладут в оригинал?!не бильштайн случаем?!?!

 

Вроде как Monroe.

 

Ваг молодец)))) даже не знаю плакать или смеяться, просто у товарища на мерсе в оригинале бильштайн стоял стойки за полгода умирали,поставил толи боге то ли чтото наподобие тоже сразу сдохли ,поставил монрое ездит 1,7года проблем не знает!)))

 

Потому что боже и бильштайн купил наверняка подделки,а монрое никто подделавать не будет,они и так дешёвые,смысла нет(моё личное мнение).

 

Бери каябу,только на сайте их нем посмотри как отличить подделку,и будет тебе счастье.

 

Думал у ППД перед выше за счет того, что чашка повыше на аммо. А смотрю каяба и для стандартной и для ППД одинаковые. Так за счет чего же перед выше у подвески для плохих дорог?

 

А может сам амор длиннее,тогда и чашка будет на другом расстоянии от вилки.