A6 C5 Антифриз - утечки, поиск причин, решения

вот блин незадача, завтра буду смотреть внимательнее что да как. Только что с ней могло такое произойти что она прогнила????

 

всем спасибо за советы, завтра отпишусь

 

Итак, течет патрубок номер 2 можно его с ямы поменять?

 

Покорячившись можно.

 

Была подобная ситуация? Можешь описать?

 

Запасись щипцами для хомутов (если они родные) и вперед. Что описывать, изловчишся подлезть значит паменяешь.
Понимаеш, трудно точно сказать получится у тебя или нет. Я у себя эту трубку снимал с масло охлодителя, а другу в сервисе морду разбирали.

 

а чем мне его заменить можно, оригинал ждать нет времени?

 

Сними свой и подбирай. Тебе нужен желательно армированый, тазовские не армированые. так на вскидку и не посоветую.

 

в общем сегодня все исправили-шланг номер 2 протерся в районе хомута, жутко неудобно, но больше времени заняла установка защиты и снятие лефой фары (еле дошло как ее снять) сходил к другу спросил у него шланг от его разобранной восьмерки шланг подошел один в один. Все хомуты оригинальные подтекали - заменил на обычные хомутики. Покатал денек-полет нормальный-все сухо но вот G13 жалкл сегодня последний бутыль развел и то в в бачке ниже минимума поэтому бортовик при старте пищит

 

Доброго всем дня!
Столкнулся с проблемой выбрасывает антифриз и расширительного бочка при прогретом моторе.
двигатель АСК 2,8 193лош.
прокладки гбц поменяли, помпа новая, воздушные пробки вроде удалены,
даже ГБЦ перебрали.

 

а опресовку гбц делали?

 

Только сам справился с этой бедой.заменил бачок и крышку(оригинал,другие не пошли).

 

Шоу экстрасенсы обьявляется открытым!


Отправлено силой мысли... используя Tapatalk

 

сегодня делают, посмотрим что получится

 

Всем спасибо, вроде устранили, все дело в сломанном термостате он отрывался очень мало.

 

ОЖ уходит из бачка при включении печки. я бы и не заметил если бы вчера не включил печку.

 

Посмотрел ЕТКА на предмет просто отопителя (без кондея). Всё равно там нет краников а-ля ВАЗ. Циркуляция через "печку" постоянна. Управляются воздушные заслонки и скорость вентилятора - т.е. больше/меньше отдача тепла, но не циркуляция ОЖ.

Проясни, как происходит включение печки.

 

да как бы кк обычно кнопку нажал и понеслось, только потом откуда то с защиты ближе к стене разделяющей подкапотку и слон начинает капать ОЖ на землю, если ткнуть режим кондера то все перестает бежать и ОЖ не уходит, то есть я потом выключаю климат и езжу и ОЖ не уходит

 

это конденсат из испарителя кондея

скорее, выключить его.

научись пользоваться.
горящий диод кнопки экон говорит, что режим экон включен, а компрессор отключен.