A6 C6 Антифриз - утечки, поиск причин, решения

трубка... на BBJ- она как расходник строго по пробегу

 

жрёт просто при таком долгом прогреве в 2 раза больше, здесь некоторые писали что греется 7-10 мин до 90 обычно

 

как вы греете- на ХХ? греть надо в движении. у меня дизель греется до 80-ти за 3-5 мин- поэтому Ваш пример- Неправильно- если конечно не на хх. визуально проверьте малый круг движения охладителя. не факт что и новый термостат в норме

 

это Вы мне ответили
что за трубка ? http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=54000000&SubId=871003DD
грею в движении ессно, раньше не держало 90, таперь строго 90 как догнало

 

к дилеру- и они Вам все покажут- не так дорого

 

спс, но у дилера здесь не так и дёшево

 

ну по крайней мере диагностику првести не так дорого- да и в сервисе эта проблема знакома

 

По 3.0ТФСИ - посмотреть на свечки, если некоторые чистые - там антифриз в котлах. У меня такое было из-за прохудившегося интеркулера в компрессоре.

По 3.0 BBJ - прокладки и трещины блока … проверять-опрессовывать-смотреть.

 

Вы точно уверенны что до 80 градусов за 5 минут ?? Дизель ?

 

Трещины блока? Это лечится как-то?

 

зимой выход на раб. температуру примерно через 1-1.2 км.- почему такие цифры?- потому что именно такое расстояние от дома до трассы- а там машина уже порядка 80гр

 

Была похожая шняга... Подняли машину и там обнаружилось, что разломалась по моему какая-то муфта чтоли, короче вылезло с заменой около 5тыр. еще и патрубок какой-то поменяли. Простите за то что не детально, т.к. было на предыдущей машине и бумажки по ремонту с ней уехали.
А так точно как и описано, на горячую уходило, на холодную нет...

 

У меня BBJ 3.0 2005 была такая проблемка, потребовалась замена водяной трубки 06C 121 085 H

 

У меня такое было - так подтекало уплотнительное кольцо на выпускной
пробке та что около вентилятора.

 

у меня такая же проблема на 3,0 тди мотор бмк, где искать?

 

Коллеги, такая вот проблемка. Авто отстояло 2 недели. Пришел, завел, посмотрел под машину все сухо! Проехал 1 км, заглушил. Вернулся и под машиной лужа антифриза, где то 0,5 литра утекло. Позвонил ОД, говорят мол на этих движках может накопиться, потом выплеснуться. Долил около литра, проехал 1000 км, уровень опять упал. Сверху двигла все сухо! Что может снизу травить?

 

на подъемник, искать подтеки... на подобном моторе на с5 у меня в свое время помпа так текла - то течет, то не течет

 

скорее всего помпа.. или радиатор.. или патрубок.. с какой стороны течёт?

 

Течет скорее всего радиатор там где пластмассовые бачки к алюминию присоединяются. На холодную не течет потому что термостат не открыт и нет давления в радиаторе. А на горячую есть. Вот и давит антифриз.

 

на этих двигателях часто течет пластиковая трубка в развале двигателя и между головок в задней части двс.. Она пластиковая так что менять ее целиком,её ведёт от температуры.