АУДИ 100 1984г ремонт ДВС

Так и я просто уточнил.

 

Мне другое интересно. А поршни ВАЗ, к примеру, 79.8 сейчас купить реально?

 

Запросто..
https://www.google.com/search?q=Купить+поршня+на+ВАЗ++...79.8

 

Вряд ли! Ремонтные на ВАЗ и сейчас не просто найти. А, если повезло и нашёл, то на них ещё канавки под стопорные кольца поршневого пальца точить надо. Что тоже не просто. Кардинатно-расточной станок нужен и толковый станочник к нему впридачу. Даже завод ВАЗ не сразу овладел этой технологией (может кто ещё помнит первые восьмёрки у ктоторых эти стопора часто выскакивали). Позже научились канавки резать.
Я когда "подымал из руин" свой полностью убитый "МС", то растачивал блок на 82 мм и ставил порни от ВАЗовской двенашки (с вытеснителем), чтобы не сильноь степень сжатия потерять. Движок ходил долго и нормально, как обычный атмосферник. Так и умерла моя двухсоточка, с этим моторм (ДТП).

 

Ну и как реально по ощущениям? По мне, так думаю до жопы все эти страдания со степенью сжатия ..

 

Ну, как по ощущениям?
По сравнению с "правильным" МС - овощ! Ну а так, то ездить можно - обычный атмосферник!

 

Ну так и wc обычный атмосферник. И в принципе не овощь. На глаз, сколько лошадей упало? Хотя бы 100 осталось?

 

короче

 

небыло таких размеров..поршни эти не ищи.их нет..или бу под гильзовку

 

Под гильзовку чем плохо?
Бу какой размер?

 

какой найдешь.в основном стд

 

Стандарт 79.51
Затем 80.01
дальше 80.51.
Других не знаю.

 

у тебя все прекрасно работает. если недоход будет в несколько мм нахер этот овощ нужен?

 

Турецкий Yenmak до сих пор делает кучу поршней - и на все VAG в том числе.
Я родственнику в прошлом году кольца на Т4 заказывал от этого Yenmak-а.
Ценники кусаются, но это был выбор родича.

 

кольца говно же полное у него. поршня янмаквские до сих пор в 2.3 катаются

 

Ну, мы между Кольбеном и Юнмаком выбрали второй. Ибо на Кольбен вообще отзывы тогда были отрицательные.

 

я просто когда заказывал тогда на 2.3 поршня 4 были пустых(без колец) а 1 пришлось в сборе брать. так вот кольца назад не возвращались типа разогнул и все.

 

Ну, родич пока не жалуется.
Год полёт нормальный.
Да и если бы там сырец был - при сборке оно сразу вылезло бы...

 

По поводу колец.. Подъехал авто троит..
Просят посмотреть что с двигателям.
Проверил. сделал заключение очень похоже на проблему с кольцами .
Сказали не может быть..Авто оказывается подъехало прямо от моториста..Только собрали..
Поспорили.. Я разберу двигатель .Если я не прав .делаю за своё счёт .
Если я прав ..Собирают двигатель в мешок . Деньги на бочку.( мою бочку.) И собирают сами..
Оказалось моторист при сборке двигателя сломал кольца на одном цилиндре. Вот и воткнул кольца с другого комплекта....Вот и результат..
Кольца что я забраковал я просто руками выровнял .( я про кольца компрессионные.).
А масло съёмные поломались..
Это я про Турцию...