проблема такая же была ,крутило бодро но не заводится тнвд разбирал хуже стало, проще движок было поменять поездил недолго
Тогда тут много неизвестных получается. Начать надо с очевидностей. Компрессия, углы, работа свечей, опрос ошибок, если там есть какой механизм опроса ошибок. Я когда-то очень давно ездил на таком движке, но чинить мне его не приходилось, да и вообще он казался безотказным аппаратом
На бмв м51 мотор китайский плунжер отходил уже 70тыс. И никаких признаков. А вообще у автора обычный механический тнвд. И вихрекамерный мотор, который на дохлых свечах не заведется со стартера. Да и на весь мотор датчик температуры да давления масла. Угол впырска выставлять по индикатору нужно.