Зажрались все, одно только "если в твоей авто нет хотя бы одной опции, нехватающей до максималки - у тебя бомж комплектация" чего стоит...
Зажрались все, еще раз повторюсь... Ну и опять же, в москве мож 200-250 это и средний класс, а 100км от мкада отъедь и это уже элита богема олигархия рожи икрой измазаны
Это мировая минималка среднего класса. 2.000 евро на человека( то есть минимум 200-250 тысяч рублей в россии) , мы от мира ничем не отличаемся, а так средний класс, это конечно больше не про конкретную цифру, а про определение. Но Россия от этих разговоров богаче не стала, она такая же нищяя. Даже когда перешли от эмоций( выгребли все в Германии) к более конкретным цифрам. Просто вероятно каждый привык мыслить, ну я же не нищий, значит и Россия в целом такая же.
А Россия в курсе что она нищая?) Если человек без знаний и квалификации может зарабатывать 50% от заработка среднего класса?)) А с рабочей специальностью 300+ и еще в жопу целовать будут как незаменимого специалиста?))
Когда я был маленький и работал на заводе токарем, то получал 260..280р., а очкарики с двумя вышками за кульманом по 120..140р. И при этом уборщица получала 90р., а водила автобуса 200р. Собственно майор ВВС (инженерный отдел\Москва) получал 200..250р. Однако в колхозе\совхозе при удачном урожае, сельчание могли деньжат на поллегковушки получить (или целый мотик). Но собственно разговор про машины: так вот уже не первый раз наблюдаю картину, когда купленный новый авто в салоне через 1..2 года можно продать с наваром. (количество дефолтов с 1994 года сами подсчитаете).
Так ктож себя нищим то признает? Каждый по своему крут и богат)) Мало кто может давать себе и другим адекватную оценку. Особенно себе. А по поводу заработка - так от Москвы отьедь, там тот же курьер без знаний и квалификации уже дай бог 30 ку выжмет в месяц, и это уже огонь для его региона. В то время как человек с образованием и квалификацией научный сотрудник в институте или где - будет получать 15-20. Поэтому не показатель
Какой же это навар . Если любой хороший хэтчбэк /седан гольф класса на акпп до 2014 стоил миллион , а кроссовер под 2. То что они сейчас стоят чуть дороже чем брались новыми не показатель. Новые то такие стоят в 3-4 раза больше от их цен в 2014 году. Значит добавлять надо прилично . А сейчас за 1 можно взять новую базовую гранту, или какую-то китайскую скорлупу( имя нарицательное) за 2 непонятного генеза.
Ну про минималку мировую 2000 долларов загнул конечно. У меня друг, его дочь замужем за немцем, который работает на заводе бмв. Получает он около 5000 евро. Позволить себе ничего толком не может. С немецкой педантичностью посчитал, что до пенсии заработать на квартиру не получится и чтобы на пенсии снимать квартиру ему придётся переехать в более дешевый город в Германии, на окраину более дешёвого города как он сказал. 2000 баксов у нас, где нибудь в том же Белгороде, ты и квартиру купишь, и в принципе ни в чем себе отказывать не будешь.
Мировая минималка средняя среднего класса. В каждой стране она будет отличаться. В стране и городе с высоким уровнем развития и жизни - там уже 7-10к$ надо ( в Германии или США например) К определению : Средний класс — Википедия ru.wikipedia.org›Средний класс Сре́дний класс — социальная группа населения, имеющая устойчивые доходы, достаточные для удовлетворения широкого круга материальных и социальных потребностей. Что это значит? В целом 1) есть, где -то жить семье ( желательно есть нормальные продукты) 2) иметь возможность копить на жилье, если своего нет 3) отвести детей в школу или сад( стоит денег) 4) иметь возможность ( финансовую подушку) для лечения или на нужды членов семье, в случае чего 5) какие-то легкие развлечения, театр например, или раз в год на отпуск И вот чтобы эти 5 пунктов обеспечить , например сейчас в Москве и Области нужно получать чистыми минимум 250-300 . Заметь тут нету Дубаев, покатушек на заднеприводных 500 сильных бмв( которые выгребают из Гермашки) , или бряцанья последними айфонами. Это уже выше среднего . Обычная жизнь , и в каждом регионе это разного стоит Годы 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. Доля среднего класса в населении России согласно самооценке уровня дохода[1][88][89] 5 % 5 % 9 % 8 % 14 % 16 % 11 % 15 % 16 % 17 % 18 % 16 % 13 % Как мы видим, Россияне в начале 00х себя грамотно самооценивали. Потом самооценка подросла когда какие то побрякушки купили , но не доходы)))
Да, именно так, до войны он побывав в Белгороде, мечтал на пенсии поселиться у нас, купив дом, что для него мега мечта.
Теория или практика? Вот мнения журналистов откатавших 10 китайцев по М11 и Питеру - https://autoreview.ru/articles/reyting-test/osobye-mneniya "Зарядиться загодя можно только от сети переменного тока, и мощность будет ограничена на уровне 7 кВт. То есть полная сессия займет около пяти часов. Но этот заряд растает за сотню километров, и дальше от Мечты останутся только 129 «лошадок» ДВС, которым в мыле предстоит крутить колеса и заряжать батарею одновременно. На трассе М11 Voyah Free в таком состоянии не способен даже получить штраф, потому что максимальная скорость падает ниже 150 км/ч. ...в таком темпе расход переваливает за 16 л/100 км. Заправляться приходится каждые 200 км. ..."(с) " ...Оба гибрида марки Voyah показали свою слабую практичность: с заряженными на четверть батареями не едут, а сохранять заряд на высоком уровне проблематично. Добила информация Глеба Рачко, который огласил реальный расход бензина своего Free, если ездить по городу, не заряжая батарею: 18 л/100 км! ..."(с) з.ы. " ...Chery\ Омода фирменный сервис ... Питер ... — Согласно сервисной кампании, вам положена перепрошивка приборной панели! — отрапортовал мастер-приемщик. — Может, обойдемся без нее? Мне бы сделать сход-развал побыстрее, а с приборкой все в порядке, .. — Это займет всего пятнадцать минут, тем более стенд все равно пока занят. — Но… — Без перепрошивки отпустить не имеем права. Она обязательна! ... — Похоже, ваша приборка умерла. Пытаемся ее оживить, — через час с лишним сообщил мне мастер. — Такое иногда бывает при перепрошивке. Но когда наш главред сообщил о случившемся в представительство Chery, там не удивились. А потом мы выяснили, что приборки на Омодах «отъезжают» с завидной периодичностью: замена этих узлов стала привычной для сервисменов. Представьте, каково реальным владельцам, которые могут ждать новую панель два месяца? .."(с) А ведь на приборки у многих теперь практически вся инфа и регулировки!
Гуся за шею не держи, бюджетные китайцы это пока пук/среньк , которые через 2-3 года и 50.000 км пробега будут уже лохмотья с пробегом, не стоящие денег , с ворохом проблем . Они вроде как УЖЕ, но пока даже еще не.
Щас ещё хакеры подтянутся и будут ломать безопасность тачек, превращая их в кирпич. Ну и за оплату их разблокировать