Audi A4 B6 2.5 тди 120кв плохо тянет

в этом посте https://www.audi-club.ru/threads/audi-a4-b6-2-5-tdi-120kv-ploxo-tjanet.514976/page-5#post-12572519
мой лог.
топливо начинается с 37,5 и растет по мере разгона до 40,8
есть момент, когда оно не растет, но нет провала, как у ТС

 

По киловатам топливо и ограниченно как выше написали 40,8 мг. По моменту есть различия на вариаторе и на механике. По памяти не помню точные цифры.

 

Серег, мне тяжело по графикам цифры видеть.
Вот из последнего лога ТС.

Engine speed Injected quantity Intake press. Throttle
740-840 rpm 3.0-8.0 1900-2300 100%
/min мг/ул mbar %
1415 39.5 1101.6 46.7
1717 38.6 1377 100
2018 37.6 1785 100
2297 37.6 2121.6 100
2598 38 2091 100
2900 38.6 2162.4 100
3178 39.5 2101.2 100
3457 40.2 2213.4 100
3735 40.5 2223.6 100
3990 40.2 2233.8 100
4222 35.8 2233.8 100

Или ты считаешь провалом в районе 2000-2200 об/мин. Это как раз когда педаль становится в 100%, думаю, этот момент связан с работой коробки. Уменьшение в конце лога - из-за переддува и после 4000 об/мин -ограничивают мозги.
По цифрам все вполне прилично, считаю, но в реалиях, как и в 90% случаях на наших машинках - тнвд причина (уголок не совсем и топлива не доливает).
Я бы форсунки на качке проверил, впуск осмотрел, залез бы в тнвд (ревизию по крайней мере сделал, продул все, заменил уплотнения).

 

Слава, не должно такого быть, если вариатор на типтроне разгоняется на одной и той же виртуальной передаче.
Давление растет, обороты тоже.
При этом топливо в начале разгона растет вместе с воздухом (это видно на логе), а потом вместе с ним проседает.
С учетом того, что цикловая 3,5-4, угол на 1 градус раньше запроса, да и в базовых заполнение в рано заполнение больше 30%, то с давлением в тнвд должно быть всё в порядке.

 

это при каких оборотах?
речь про эти

 

Вот вам карта момента от оборотов. По логу тоже самое

 

Да, похоже что тут блох ловим

 

Да, программно топливо в порядке. И вот доливает ли топливная это уже вопрос.

 

У меня на механике и 114 кв. Вроде неплохо. Но я и не гонщик. Когда надо-вроде едет, а ждать от 20 летнего дизеля каких-то особенных чудес точно не стоит.

 

К тнвд, и ты это уже косвенно проверил, когда колечко поставил (при нормальном наливе должен был быть хоть кратковременный черный выброс). А форсунки скорее лить будут, чем недоливать.