Audi A4 B7 DTM

что, xdrive как-то иначе себя ведет?! скользит наружу поворота?!
никто не заставляет размещать мотор перед осью. на панамере же смогли сделать хорошее шасси.

 

фасепалм

 

я прекрасно понимаю, что в своем развитии ты остановился на уровне 8e пиндос, но унылый ваг думает иначе: http://audi.afora.ru/RDW/Audi+A4%2FS4%2FAvant%2Fquattro/A4Q/2016-736/6/615-615040/

по факту во внутренней колодке правого колеса на месте заместо датчика установлена пластиковая заглушка.

 

я прекрасно понимаю, что бекс был недомашиной, но не надо же распространять глубокое заблуждение на нормальные комплектации

 

это ужасно!

 

дык он об б8 говорит! Говорит там датчика не хватает, и что бнв поэтому лучше!

 

xdrive это электромуфта, как его можно сравнивать с механическим постоянным торсеном?)

 

а, ну это безусловно

 

даже из названия следует, что это х..ый драйв )

 

xdrive что, переменный?!

 

я говорю о том, что унылый ваг экономит на датчиках и дисках.
bmw не стесняется на 318i ставить задние вентилируемые диски 300х24.

 

Ессно это в связи с тем что байеришеноторенверке до сих пор упорно штампует привод не той системы!

 

которые там и нахрен не уперлись, лишь повышая массу и момент вращения колеса

 

это имитация. Как баба, только резиновая.

 

а что заставляет моторенверке на 528i xdrive устанавливать двусоставные плавающие диски?!

 

те на таурэхах и кю7 тоже эмметация?!

 

и без твоей эрзац-физики всем понятно, что пиндос оснащен 288х25 спереди и 245х10 сзади

 

потребность хоть както компенсировать ущербность конструкции.

 

это коню ясно, просто на этом моторе больше и не надо. А кто ставит 345\300 на бекс, тот явно с головой не дружит..

 

Тормозов много не бывает, как и денег )))