Ауди А6,2002 гв,2.7БТ,Москва

Ладно не смеши, мне не надо десять лет ездить на 2.7 чтобы понять что там по болшому счету +2 цилиндра к 1.8Т и куча гемора в придачу.

 

Не в то русло ведешь ) Ну что созрел, я бы реально махнулся, гемор продавать, показывать, ленно нынче по осени, тоска российсськая.. А зажечь ахота.

 

Капец, ну что никто не верит что расход на 2.7т 15 литров. У нас огромная тема в олроудовской ветке есть про расход. Так там уже за 2 года мнений народ написал и все говорят что 15 литров. Еще раз говорю, 20 литров это у людей на неисправном авто. У меня тоже было 20-22 литра когда был неисправен гидротрансформатор.
Задолбал народ, который не владел 2.7т и пишет что расход 20 литров.

 

Просто нет такого понятия, что расход на 2.7Т 15 литров, или 13 или 17. На 100 на круизе? А крутани движок до отсечки ))) Вон в каталоге, в городе на автомате -18 л. и я охотно верю, на трассе -8-9.

 

Ты просто некомпетентен в вопросе. Хоть раз вживу то этот мотор видел или только на картинках?

 

Я конечно понимаю, что ты спиш с мотроником под подушкой, но диссертацию по ДВС не надо защищать, чтобы понять, что при равном КПД чем больше объем, тем больше жор, ну там кг на силу погрешности. Не можем опровергнуть тезис будем дискредитировать автора - это все мы проходили. Ты вроде с виду не дурак. Ну глянул я уродовский раздел, и чо, http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=214576 все и так было ясно.

 

Есть машины исправные, есть не очень исправные,последние жрут больше. Чего тут такого?
Посмотри на вопрос с другой стороны. Сожженый бензин переводится в крутящий момент, который собственно двигает мащину. Это так, пример на пальцах. Конечно, у моно 1.8т на мешалке потери поменьше. Но на фоне собственного веса машины это непринципиально,поэтому при езде в одинаковом темпе ты не получишь сильной разницы в расходе бензуса на твоем 1.8т и 2.7тт.
В общем всё просто-чтобы проехать участок трассы одинаково,ты должен будешь свой 1.8т раскрутить до визга, а я на 2.7тт едва вполовину газ прожму. Почему при этом 2.7 должен скушать больше бензуса на выполнение практически той же работы?

 

Про то и речь, никто не говорит про пропорциональный рост жора 2.7 от 1.8, но с учетом ну примерно 25% потерь на трансмиссию и больший вес - жор около 18. Что и подтверждает масса владельцев. Цифра не с неба. Да и тачки 8-9-ти летнии, че говорить.

Еще не ночь, для страшных сказок. Давай уж из жизни че-нибудь, ну к примеру 90 на 5-ой, че там на 1.8 - оборотов 2500. Просим на 2.7! Наверно на холостом идет с прокрутом)) Да и +200 кг за плечами не забудь..

 

Короч хватит тему засирать автору. Катайтесь дальше на своем жрущем бензин 1.8т. Все ваши теории рушаться на практике. Вы нам с Аркадием никогда не докажите. Да что говорить, мы все встречались, в живую обсуждали этот вопрос, у всех расход в районе 15 литров. Просто смешно читать ваши посты.
У меня у сестры на рав4 с двигателем 2.0 расход 16 литров. Давайте мне объясните почему так???? Машина на 500кг меньше моей весит.

 

У меня на типтроне на 120кмч-примерно 2100-2200. При езде 100 и меньше он вообще норовит загнать обороты чуть не к 1500, за что регулярно получает люлей в виде ручного переключения на 4 или 3 скорость, ибо мотор жалко. И кстати расход на 120 даже меньше чем на 100, все таки 1500 обмин не есть зона оптимальной работы двигателя.

 

Это полный сток? Для особо ретивых, я не сводил к спору 1.8 vs 2.7, разговор тупо про расход 2.7 на типе, что имеет прямое отношение к теме, но нет, надо ж найти врага и :[:]||||||))

 

тут за 2,7т порвут.........
или иди в тему про уродца и напиши что пневму хочешь снять там покруче будет

 

Да какой враг, нормально дискутируем

Плюс тему апаем, Гагарину глядишь помогаем))

 

На самом деле от темы большая польза, люди перестанут бояться больших моторов из-за приписываемого жора, что косвенно и Гагарину в +, все продумано. Где, кстати, Гагарин, а то а200Т похоже в бан ушел, а что-то мне подсказывает, что агрегат у него не стоковый )) Внеси ясность, сколько у тебя оборотов на 90 км/ч?

 

Доброго времени суток.Владею не так долго 2.7т 6ркп .Вижу спор идёт про расход.Может не в тему.По городу у меня 14,7-14,9 по трассе 100-120 расход с кондеем 8,9-9,3.Так как у брата А4 квака 1.8т правда автомат 18 не меньше

 

Понятно что 2.7бт на палке довольно экономичный, чтобы на 1.8т добиться 18литров по городу на исправной машине это постараться надо.
Хотя реально, если завел машину, прогрел, поехал 5-10 км до работы, и так же обратно

 

Привет,ты хочешь сказать что это слишком мало?, а я думал на оборот так как он постоянно с тапкой в полу ездил так вот и немог вылезти из 18,так это значит нормально?вот я его обрадую

 

Лучше сделать электронную диагностику,посмотреть как себя лямбда чувствует(первая)+ опрессовка.
Смотри у меня 1.8т при такпе в пол гдето 12-13 кушает, у него автомат + 10-15% к расходу. если проезжать по 10 км в одну сторону и ехать домой вечером опять прогрев вот и считай около 7-8 прогревов за 100 км, вполне реально