А какие основния не верить официальному дилеру в Германии? Тем более если достоверно известно, что машина точно от них. И если не верить дилеру, то кому?
Я в этом не очень разбираюсь, потому и спрашиваю. Дайте совет, машине сейчас пробег 168 400 12/2007 года. Вот ссылка http://home.mobile.de/home/showDeta...=false&showModels=false&hideVehicleType=false У продавца машин немного , но все не дешёвые это +, смущает что достаточно недавно было сделано ТО и выставлена на продажу. Стоит ли связываться?
Надо понимать, что это за контора. Явно не офф дилер, что минус. В этом случае надо говорить со знающими людьми. Поищите в теме, здесь советуют перегонщиков, может подскажут.
Только одним способом - позвонить. Пробег можно проверить по талонам техосмотра - это в сервисную книжку немецкие турки могут что угодно нарисовать, а в техосмотр пишет гос.контора, там за такие фокусы вешают заполовые признаки на крюк.
Это обычная практика сдесь - перед продажей сделать сервис, чистку салона и пофиксить царапины. Потом я беру машину, везу к своему механнику, он смотрит что надо сделать еще. Я везу ее обратно к продавцу и говорю - беру если сделаешь вот это и вот это. Или дашь скидку на сумму ремонта. Так что сервис перед продажей - это не криминал а скорее показатель порядочности продавца.
верить никому нельзя (с) Группенфюрер Мюллер Если серьезно то по одной фото ничего сказать нельзя, такие сервисные книжки можно купить занедорого...надо смотреть всю книгу- в каком году выпущена в типографии, каким почерком и чернилами заполнена, какие печати, какие отметки при каком пробеге...и то нет гарантии что не попадешь...Звонить и говорить с дилером более-менее реальный вариант, правда для этого уровень знаний немецкого должен быть соответсвующий
Всем спасибо за советы, вот только её уже нет ((((. На будущее пригодится. Вот как успеть купить авто, если хорошие варианты в течении пару часов уходят. У меня уже она 3-ая. Эх, жаль, мне она понравилась
это конечно прекрасно, но как вы знаете в 2009ом 2010 ом годах 525ые распродавались по 1.6 млн тут официалами. соответственно ценник за четырехлетнюю машинку со странным пробегом в 1.4 млн явно завышен и не выгоден тут.
Я не знаю что и как распродавалось в 2009г и прошлым жить смешно, тогда и курс валюты был совсем другой, и таможня другая. Машина покупалась не на перепродажу, а по конкретному запросу с конкретными данными. И то что там пробег настоящий, можете не сомневаться, и ценник соответствуюший за полный привод и дизель. А БМВ за пять копеек нигде не продается.
Дело в Германии или в России? Если в Германии то сразу же после внешнего осмотра, если приглянулась, немедленно оставлять залог - монет 200-300 и просить день-два на более детальный осмотр. Залог возвращаемый.
Сам-то я нахожусь в России, да и не думаю что лично поеду за машиной ( хотя такие мысли посещают ). Схема выбора такая: 1. Ежедневно мониторю mobile.de (редко autoscout24.de) 2. Все появляющиеся авто внимательно изучаю ( насколько это возможно) 3. Захожу на страничку продавца, составляю субъективный портрет чем торгует. А вот дальше ситуация мне пока не понятна: - Хорошие авто разбирают в течении пару часов-> следовательно нужно достаточно быстро определиться в своём выборе. - Поспешных решений делать не хочу, т.к. может вылететь в $-> следовательно предварительно должен максимально, на сколько это возможно, узнать больше информации. А это VIN авто ( идеальные условия, если она пробивается по VAG) После всего готов вносить залог на счёт, желательно аккредитивный и ждать пока посмотрят машину доверенные люди. Вот как-то так, что скажете?
Скажу что нереально, причем 2 вещи. Первая - сейчас не тот рынок чтобы машина уходила за пару часов, если конечно речь не о чуде за копейки. Второе - купить действительно хорошую машину за недорого по Интернету, да еще и переводом. По двум причинам - 1) продавец и так знает что машина уйдет и местным и 2) никто не будет ждать залога переводом, оно займет 3-5 рабочих дней. По хорошему ИМХО делать надо так - берется отпуск на неделю, виза в Дойчлянд и на самолет. Там в город где наибольшее количество машин, брать фотоаппарат и смотреть,смотреть,смотреть... Вечером сидеть пить пиво и анализировать то что собрал за день - потом или искать дальше или нести залог и просить загнать в гараж посмотреть более подробно. В случае наличия сомнений - искать дальше. Как-то так. В этом деле очень хорошо помогает наличие материально заинтересованного знакомого из местных с машиной - съекономит кучу времени. Если нет - возьмите на прокат что-нибудь с навигатором, тоже очень помогает искать продавцов. Не выйдет в первый раз - ничего, зато пива попьете
Всё это конечно складно, но увы работа у меня такая, что не так просто уехать. Тем более недавно 10 дней отдыхал. А вот про материально заинтересованного знакомого это более реально. Вопрос только насколько качественно будут выполнены услуги, и насколько материально заинтересован. Ехать в Германию пить пиво и выбрать машины, считаю не очень целесообразно т.к. пиво выльется в $, да и машину могу не найти понравившуюся. Выбирая авто по интернету, ограничивая себя территорией Германии, из 50 авто выстреливают около 2-3, которые удовлетворяют заявленным требованиям. Так что, думаю осталось найти порядочного человека, кто сможет ответственно подойти к делу.