Audi A6C6 2.8 Quattro 2010год 750 000 руб

А что нужно покупать за 800? Логан степвей?

 

Что она будет собой представлять? За эти деньги?
Можно продолжить твою логическую цепочку С4-С6, добавим С7. С4 за 500 никому не нужна, а за 100 будет, как С7 за 800

 

Как скоро планируешь сменить свою на моноприводную С7?))

 

А в чем выигрыш то перед С6?? В том что экран выезжает? Или в том что вариатор, а не гидротрансформатор?

 

Только в пробеге сотки не хватает
И 870 это не 800.
А так то "по фото", да - повод через губу обсуждать никому не нужный С6 кузов))

 

Ок, следующее, а дальше то чего??
Если мы не берём топовую комплектацию с опциями, недоступными на С6, то в чем профит?
Про 15 лет полностью согласен, устарела модель, но в чем изюм смены С6 рестайл на С7 дорестайл в одной ценовой категории никак не пойму.
Чем приведённый тобой монопривод лучше твоего же авто?

 

Ценник следующей модели повально 870?? Это нижняя граница. Потому, вполне логично, что С6 может стоить и на этом уровне, и даже дороже (роуды например). Каких-то четких рамок нет и быть не может. Или С6 нельзя выставлять на продажу дороже 700, потому что Андрей на форуме так определил?) Опять же, Ауди это не тоета, которые все одинаковые)) Разброс цен у новых машин может отличаться в разы.

 

Ну вот демагогия же!)))
Что будет из вершин технологии в С7 за стоимость С6? Выезжающий экран?
Такие же биксеноновые фары, сырая трансмиссия, которую допилят только через несколько лет.
Что ещё?

 

Через пару лет будет. Рубли уже далеко не те...

 

Шумка хуже, подвеска - гомно, коробка - гемор)))

 

Андрей, вот тебе ссылка на будущий неликвид, кстати:
https://m.auto.ru/cars/new/sale/audi/a6/1081148590-7bde35b2/
Как цена?
Не понимаю, отчего это моя должна быть дешевле более, чем в 10 раз
Интересно, а потолок С4 кузова - 60?))