раструб за счёт прямотока, если кто не в курсе, даёт 0.1-0.2атм избытка на скорости. если для турбомоторов и дизеля это смех, то для обычных атмо это достаточно ощутимо. во всяком, на 6ке был воздухозаборник в капоте направлен вперёд. в сузуке-более чистоплотно, под крыло, назад и вниз.
нет, в 0 не затормозит точно, -0.2 точно будет после фильтра. а вот тормозам с фильтром низкого сопротивления точно нехорошо)
Фильтр я всё-таки заполучил, так что нулевик отменяется. Заборник у меня тоже вперёд направлен, расположен над радиатором. То то я думаю, почему она после 200 км/ч ещё сильнее переть начинает, избыток ёпта. Надо про манометр подумать.