Q7 4M Audi Connect - управление автомобилем

Вы слишком себе льстите

 

А вы, похоже, просто ретроград, ну ок.

 

Ну и ещё раз специально для вас разложу:
- audi connect в России полноценно не работает, а то что работает не заслуживает внимания
- интерфейс mmi что в старом, что в современном исполнении - говно мамонта
- не за чем тратиться на него

 

Новый вариант разительно отличается от старого, который был вообще не сенсорным и при этом жестоко страдал от украшательства всякими картинками. То, что сделано сейчас, это абсолютно общепринятый лаконичный подход телефонно-планшетный. Ничего другого пока человечество не придумало. Очевидно только Вы один родили в своем мозгу нечто революционное переворачивающее идею мобильников и планшетов и теперь свысока вещаете о мамонтах. Беда только, что это только в Вашем мутном сознании .

Так что интерфейс, как интерфейс. Ничем не отличается от планшетов. Абсолютно современен. Набор иконок, на нескольких экранах, несколько типа "виджетов" на отдельном экране (можно было-бы побольше), голосовое управление развитое позволяющее добраться не копаясь по экранам и иконкам. Второй экран использующийся под клавиатуру и рукописный ввод - вообще отлично. Раздражающего торможения интерфейса нет. Эмуляция тактильной отдачи некоторая тоже имеется. Управление общепринятое - нажатия, перетаскивания и все прочее как у всех современных устройств. Голосовое управление вообще радует.

Да, достаточно много того, что явно надо было-бы на этом интерфейсе реализовывать разумнее. Возможно даже уже что-то подправили - у меня из первых версий . По крупному раздражает неактивная кнопка "Phone" при активированном CarPlay. Ее надо переназначать на кнопку "CarPlay", а не тупо посылать нафиг предлагая отключить CarPlay. Причем кнопкой "Phone"на руле, например, таки можно отбиться из IP разговора в мобильнике, но вызвать какое либо телефонное приложение нельзя.
Впрочем, голосовое управление с руля доступное и для той-же Siri много что позволяет сгладить.
Вообще сейчас курс на голосовое управление очень просматривается. В том-же iPhone в комбинации с шорткатами просто рулит.

 

Позвонили с ауди сказали, вам подписка на Яндекс плюс на год бесплатна в связи с невозможностью продления лицензии Audi connect, активация через приложение Ауди сервис. Да, приятно, что помнят мою просьбу на активацию Audi connect, но понятно, что подписка на Яндекс плюс у меня и без них есть.
По началу когда звонили я подумал, что к Audi connect привязали Яндекс, потому как девушка говорила, про приложение Ауди сервис и привязку к вину, но как оказалось это просто подписка на год.

 

навигационные указания со сторонних устройств не показываются на проекционном дисплее

 

А по проводу показываются разве О_о?

 

я сейчас к тому, что все эти коробочки внешние и т.д. идут лесом, потому что в автомобиле есть приобретенная в его составе навигационная система, которая не работает с заложенным с завода функционалом по каким-то вымышленным причинам

со навигации штатной все есть на проекционном экране и это очень удобно (было, пока работало онлайн)

 

С вечно устаревшими на полгода-год картами.

 

у меня к вам вопрос, вы сами то хоть пользовались? или просто говна подкидываете
вы не помогаете решить вопрос, а просто плодите сообщения
ваше мнение я учел, но оно идет вразрез с моим видением ситуации
до свидания

 

Конечно пользовался, зачем мне подкидывать говна просто так? Штатная навигация в наших авто - говно. Форум в частности для того и существует чтобы все участники поделились своим видением ситуации, обсудили, посрались и разошлись, оставшись каждый при своём. Иногда помогли решить вопрос, но очень редко.

 

Я как-то имея штатные навигации (и до этого на всех машинах) относился к ней все-же достаточно равнодушно, потому, что CarPlay с кучей навигаций, потому, что по полям-лесам вообще топокарты в Garmin. О том, что в нынешней Audi понравилось уже писал. Поездив наконец спустя почти два года специально по ней недельку по незнакомым местам был приятно удивлен, что кроме всего и маршруты она прокладывает разумно. Начал сейчас сравнивать параллельно три навигации. Причем в условиях самых свежих изменений в родном перекапыаемом городе. Карты местные, конечно, отстают. Как они отстают даже у несколько раз в месяц обновляемого TomTom. Самое свежеее в моих краях получается у Waze, но у него уже давно несмотря на приличную картографию, стала АБСОЛЮТНО непригодная маршрутизация. Обновления по эфиру у штатной редки, не говоря уже о полных обновлениях с флешки. Но маршруты она каким-то образом прокладывает так, как будто знает буквально о сегодняшних изменениях. На вчерашний день, это едиственная навигация по которой я могу реально кратчайшим путем доехать до дома в перекопаном городе не упирпясь ни в пробки ни в закрытые дороги. Wazе тоже может довести без упирания в закрытые пути, и даже с использованием свежего временного разворота, но последние 5 километров у него превращаются какого-то черта в езду зигзагами 15 километров по пробкам. Что, впрочем, у него уже давно.

Так что штатка на MIB3 далеко не так проста, как это уже стало привычным на штатных навигациях автомобилей.
Есть явный смысл бороться за ее работоспособность в России всеми доступными способами.
Хотя, конечно, в нынешней ситуации шансы ничтожные. Но надо.

 

они выходили уже устаревшими.
По спб тот же яндекс заранее в курсе перекрытий дорог на ремонт.

 

Перекрытия больших дорог на ремонт в штатной идут оперативно, как дорожная информация. С этим проблем нет. Не отражаются всякие небольшие ремонты в кварталах частных домов. Ну вновь появившиеся дороги появляются только с обновленеим картографии

 

карты родные 22-23 помогают в дыре, какой-то. где не ловит. а так карплей

 

Сегодня в качестве теста прокатился с родной нави между двумя райцентрами соседних областей, при этом между ними есть три варианта маршрута, самый короткий - дорогу заасфальтировали пару лет назад. Карты последнее обновление. Навик упорно не хотел выстаивать маршрут по короткому пути что в одну, что в другую строну, при этом сама дорога в картах отображается, но: при путешествии назад ровно на границе областей встал на нужную трассу и довел до конца маршрута. ЦФО. Поэтому что и как в качестве маршрутов туда залито, неведомо.

 

Совершенно однозначно маршруты могут строиться, как о офлайне, так и в онлайне. И это явно разные результаты. Меня радовал несомненно онлайн, или какой-нибудь гибридный маршрутизатор. Ну и покрытие и детализация огромной страны всегда будет желать лучшего

 

Тк лицензия закончилась на коннект, пришлось карплеем по пользоваться, в качестве навигатора maps.me - в общем неплохо конечно: цель в телефоне удобней искать, но жаль что на приборку и проекцию не выводится.

 

у меня лицензия до декабря, но работать у нас все равно не будет, верно?(симку не пробовал вставлять)

 

У нас, это в РФ?
Онлайн работает с симкой. Из того, чем изредка пользовался: онлайн поиск; пробки/затруднения на дорогах. Лицензия кончилось, все кончилось..