Ауди клуб - Новосибирск!

И что? На 1400 наддув не нужен, комп открывает вестгейт.

В логах нет самого важного - давления турбины. Ну и на первый взгляд мало воздуха - максимум 71 г/с, у меня в пике 221 г/с по логам.

 

Ретард

вот лог

 

Как будто я писал Один в один ситуация была, только не паяли а варили аргоном и тоже на первом попавшемся СТО Все равно капал, заменил на новый через пару недель.

 

Да, я посмотрел уже.
А коротко - в чем проблема? Лень искать и перечитывать форум.

 

долго я) ну и каков вердикт?

 

с этим я разобрался

потому, что изначально логи снимали для просмотра детонации

так там и оборотов 4тыс
не "кочегарит" он машине до отсечки ......

 

детонация и якобы жор масла!

P.S. дима бы ещё определился с тем сколько он раз скидывал патрубок турбы и сколько масла выливалось!
тогда можно было бы делать выводы!
а то:
"я один раз скидывал"
то:
"я несколько раз скидывал"
то:
"я четыре раза ...."

 

да скидывал раза 4 точно есть масло

 

Ааа. Детонации не вижу. А жор масла проверяется просто - один газует, что есть дури, а второй выхлоп нюхает ))) Горелым маслом воняет отчетливо, если что.

 

хорошо, какой расход на 1000км???

Я в этих логах вижу маленький расход воздуха скорее всего изза этого и беднит

 

5 тыс масло в минимум

 

1. он ни за что так не сделает
2. масло то у него во впуске!
причём здесь выхлоп?

 

ну тоесть литр на 5 тысяч....это ты считаешь много?

 

А со впуска в цилиндры не летит и не горит разве?

 

емае вообще я в полном ауте

 

А ещё думаю может быть из-за "засранного кулера!

Тоже верно!

 

по факту,ещё у меня из под прокладки давит где натяжитель прям нормально,поэтому пока не знаю может изменится что нить после замены фазика и прокладок

 

вот ...

 

Конечно изменится:
на 100гр масла меньше будешь заливать!