Ауди клуб - Новосибирск!

не знаю мне чип не нужен зимой в пробке стаю а летом я на мотоцикле езжу!!!! мне и так хорошо))))) на мото 190 л.с и ни какая машина не нужна)))) а зимой конечно же нужна)))

 

причем тут обманки-лямбды свв и иммо отключается в прошивке. что ты паял тогда что делал расскажи?

 

не могу))) это не разглашается)))

 

прочитал вот тут....http://www.vvm-auto.ru/8_VW_Touareg-I.html

V-образная "восьмерка" 4,2 л считается вполне надежной, но есть случаи появления задиров на стенках цилиндров. Двигатель имеет ременный привод ГРМ, с рекомендуемым интервалом замены 10 тыс. км.

 

На трактористовской менялись две микрухи и датчик давления. Датчик пришлось паять, микрухи на колодке оказались, шил микрухи я, прошивка коммерческая.

 

на с5 1.8Т посложней прошивать будет или примерно также?

 

Вот чего не знаю того не знаю. Почитай турбо-кваттро, там про чиповку навалом тем на самые разные машины. Только предупреждаю, начнешь тюнить - не остановишься. Там и турбина под замену пойдет, форсунки, насос и пр. ))

 

Эммм.... Почитал я ЭТО... это ж страшное дело - такая машина ))
У соседки V10... Думал, чего она такая грустная то ходит всё время... а оно вон чего... комплект грм 200 р... и 400 р на капиталку мотора.

 

да Женек,почитал там много чего про ауди стало грустно кактомоторы у ауди испортились по сравнению с 2000 годами,я уж не говорю про 90е.

 

Да ладно, нам ли из-за железа грустить не на тазе же ездим.
Они думают, что улучшают, наверное Все портится, если о качестве железа говорить. Век маркетологов и продажников - они задают тон. Зачем им делать вечное... Как говорится в тех хрониках лабораторий из нашего детства, спасибо друзьям, что уходя выключили утюги и паяльники. Вот и тут - спасибо, что ЗЧ выпускают еще ))

 

в субботу встречаемся?
если да, то предлагаю сразу на экспоцентре)))

 

Коробку починил уже?

 

аутотомия))) затем регенерация)))

не зря же с геконом на стекле и в салоне езжу)))

 

на моей по другому-видимо у тебя как и у меня.

 

Но у меня есть турбина, ведь она дает такой прирост мощности, потому что начинает дуть с большим давлением.Но я г-на самом деле хз чё там прощается и меняется, она и так нормально едет,и расход 12,5 не может не радовать хотя наверное если еще лошадок 20 добавить то расход упадет ещё...

 

Тюнячить так тюнячить, что эти 20 кобыл, не почувствуешь почти )

 

да ну?
некоторые тюнеры чувствуют прирост мощности от установки прямотока)))
особенно на таз)))

 

ничего-то Ты не понимаешь в тазотюнинге. Таз едет быстрее по нескольким основным причинам:
- тонировка вкруг в два слоя (лучше зеркалка и чтобы пузырьки были повсюду - признак того, что владелец нормальный мужик и не гнушается самостоятельно, пусть и хреново, проводить доводку авто)
-спойлер от врыкса (без комментов, любой дурак знает, что он снижает коэф. лобового в 1,5 раза и дает +20 к моменту и мощности)
-колхозный ксенон (говорят, греет особыми лучами воздух перед собой, тот становится менее плотным и машине проще разгоняться)
-наклейка на заднее стекло streetracer (варианты nighthunter и т.п.)
-какая-нибудь необъятная хрень на салонном зеркале заднего вида - а на кой им всю дорогу видеть, ве равно при таких диких ускорениях изображение по периферии размазывается и видно только пространство перед собой разером с 5 рублевую монету)
-ну и только в последнюю очередь прямоток.

 

о, а я тоже гекона купил в салон маленького. Оригинальный аксесс от ВАГ... 1000 р почти )) Но, кстати.... ведь когда я его положил в машину, у меня ГРМ сразу самопочинился!!! Мистика ))

 

я ради вас двоих эсок камеру возьму HD. Сделаете карусель парную для клуба? ))
Только я мотошлем одену... и защиту всю... а то ну его нафик затаите еще что-нибудь...