Audi в пределах 200 т.р.

выше пост,неубедителен...
не вижу разнице в блеске между ауди 80 и ваз приора.

и чем вы называете комфорт в ауди 80?

ни там ни там комфорта нет.

 

Еще скажи что и в сотке комфорта нет, а тазы по комфорту отстой и по эргономичности салона не очень хороши зато по безопасности аж 4 балла набрали из 12 .

 

ты где то видел упоминание про сотку?
а бочку с сорокпятым сравнивать неуместно,ну не как не дотягивает до него.
и вот ток не надо начинать тут про безопасность...давно изъезженно.

 

ну не справедливо однако, в 80 ке хоть какаяникакая эргономика присутсвует в отличие от тазопрома.

 

особенно расположение доп приборов.ну очень хороши в пепельници.
http://audi-80.users.photofile.ru/photo/audi-80/3534206/xlarge/83251304.jpg

 

ну это прилепили уже. позже разработки всего кузова.
речь от том что когда сдишь даже в 80-ке, то не надо думать где педали, а где рычаг кпп, они сами собой оказывются там где руки и ноги( если он не сильно нестандартные)))

 

Ну пожалуй с этим соглашусь.


ну хоть единственный плюс есть

 

интересно автор чёнить купил ?)))

 

а ты уепись на приоре встену, потом поговорим...

если сможешь..

 

это не комфорт а безопасность,ну у старой ауди80,напиханными запчастями хз чего производства,да и есть такой термин усталость металла,равен наверно российскому автопрому.

 

запчасти тут не причем

 

в новом тазу хоть подушки сработают.

 

и кокпита не будет...

 

не могу понять последний пост))))))))))

 

тогда не советую брать приору или ланцер

 

лансер не трожжжжж )))))))))))
чего такое кокпит?)

 

пространство водителя

 

век живи век учись )))


можно было сразу по русски,в провинции же живу ))))

 

ну вот по этому приоры и покупаете.. ))

ЗЫ и ланцеры тоже..

 

з.ы. косяки есть но терпимо..
и пять балов получил.
http://crash-tests.net/crashtest-mitsubishi-lancer-2009.aspx
http://lancerx-club.ru/lancer/188-mitsubishi-lancer-x-nadjozhno-oberegaet.html



з.ы. и мы тут не о моём пепельце ))