A6 C7 АУДИтория (или "Порвал..." (Part 18))

Мне не интересно)) я не в курсе. Может быть, шума меньше от косозубой передачи, а так не знаю) мне эти модели параллельны.

 

Ну так на Володином моце больше 100 и так страшно ехать, я бы тоже на дальняк не больше 150-и тошнил..
Может в следующем году все таки соберемся в Европу, други?

 

Вряд ли. Рекомендуется группы для дальняка создавать по стилю езды пилотов. А с тобой опасно, ты вон какой резкий - мотоджихад, 300 км/ч))

 

Я в группе себя веду как группа, но если сильно тормозить будете, то вечером в кабаке буду весело и по доброму высказывать, что я о вас и ваших драйверских способностях думаю под пьяную лавочку)
На прямой еще можно 120 на круизе ехать, но в поворотах чуть повваливать все равно хочется

 

Я как-то дал 240 на своем и понял, что случись косуля на дороге - я ее никаким контррулением не объеду. Так что ну его нафик. Самая правильная скорость по российским дорогам 110-130, проверено временем и опытом, опять же. Ну 140-160 на трассах типа минки. А так...

 

Так и есть, мужики кто на дальняк часто ездят обычно 120 едут.
Надо собраться следующим летом, ты хотел "реал" - вот тебе и реал) Я сначала до Самары из Ебурга, потом Вову забираем из колхоза, он наверняка свой хд поездом отправит прямо до Рима, а потом едем 120 все как ты просил)

 

Я, кстати, за минимум багажа, но обязательна аптечка для шин со жгутами, дождевик, таблетосы какие, ну и минимум одежды на переодеться: джинсы, трусы, кроссовки, свитер. На Гусе есть исключительно классный металлический топ-кейс.

 

Вот и поучите меня, два аццких дальняковых перца)

 

Согласен Но у меня две курточки, дождевик и минимум шмоток шикарно поместятся в кофрах гт. Еще и места полно останется

 

Ты ошибаешься, мой вечно непонятно чего сам себе придумывающий бро.. Назначим главного по старшенству, самого мудрого, то бишь тебя и будем слушаться

 

Больше похоже на извинения)) то что ты написал.

 

А вернее, ты никогда не ошибаешься и насчет меня ессно прав, но я буду изо всех своих провинциальных и ебуржско-упертых сил аццки стараться, чтобы тебя слушаться и не напрягать колонну, о мудрый и справедливый Вова
Дяденьки, возьмите меня на дальняк

 

Андрюх, представляешь, второй день подряд на тест драйве никто не хотел на хп4 ездить, вот мой шлем там на фото поселился на нем


Но тормоза у него вообще потрясные И гироскоп в тему, он до 4-ой в Вилли встает 1-ая передача до 150-и.
Кста, проще всего в вилли твой 1200-ый гусь поднимается

 

Жора, Гусь антивилли не позволит поднять. Если АБС и ASR не отключить.

 

Мы их на гравии отключали..
Смотри, нашел наконец место, где ту фотку делали:

 

Смотри лучше ты. Пилот RR ехал с трека в Питере и отключил все системы безопасности, включая антистоппи, вот к чему привело экстренное торможение... Смотри внимательно на яйца пилота.

http://www.youtube.com/watch?v=eZR7alrt7rk