A6 C7 АУДИтория (или "Порвал..." (Part 21))

А конфеты Столичные, а Нью Йорский Чизкейк ?

 

Вообще спокойно. Вот помаши ты перед моим носом апельсинкой или слабосоленым кусочком сёмги/форели- останешься без руки.

 

До конца к сожалению . Внутри шина крошилась, внешне нет, корд нейлоновые нити все на месте ( изнутри потом увидел), классная резина. Когда остановился посмотреть что же немного не так все таки на скорости в 130, между диском и резиной белый паро-дымок шел. Внутри снятой покрышки резиновая крошка если выгребать двумя ладонями, наверно раза три-четыре.
P.S. Резина низкопрофильная 285/35 22, поэтому на ходу особой разницы нет, это гдето 50 % и еще 50 дала пневма, нивелирующая высоту колеса

 

Главное, чтобы было взаимопонимание, что ты его из говн вытащишь, а вот он тебя нет .

 

Зато БМВ круче ;-)

 

Кузнецы! Своего счастья)

;-)

 

Кстати тут совершенно неожиданно допетрил, почесу владельцы С7 с пневмоподыеской на вибрации не жалуются. Их там действительно ощутимо меньше, чем на пружинной. Мерял "ухо-ж..-мером" путем прямого сравнения С7 пружинной, С7 с п-п и нового Олроуда. Пружинная погромче будет.

 

ВолоЛенька. По-Ебуржски стильно и мужественно.

 

Длинный красивый капот, задница и повышенное внимание слабого пола к водителю гарантировано на БМВ оно и без БМВ гарантировано, но с ней его еще больше подумаешь застрял человек один раз

 

Отнюдь, это плюсы низкого профиля и пневмы. Но есть и минусы.
Должно быть равновесие...сил

 

Вололя и молельный ряд БМВ (с) Джулс

 

2.5 кг с колеса это очень хороший результат)))

 

У кого черное тело у Леси или у стрелка нунипонял

 

Есть немного. Он не любит толстых женщин.

Прости, по-Самарски!!!

У обоих. Загар ещё не оттёрся.