A6 C7 АУДИтория (или "Порвал..." (Part 21))

За привет спасибо) Семак не завезли, так на корточках посидели и попили растворимый кофий из пластиковых стаканчиков Потом поехали кататься на Ауди см. выше 3761

 

Спасибо, Риточка))) А я то как рад что не гейропеец.
А уж как рад что тебе гожусь

 

Тут дело такое, сначала выбираешь царевну (на трезвую, без таблеток, алкоголя и прочей дряни) а потом можно уже и во все тяжкие, кофе там попить..... А уж превратится она в жабу или Королевой станет, зависит от тебя

 

Что то часто ты про климакс вспоминаешь, беспокоит?

 

Всем доброго вечера)))

 

Хехе моя аватарка в вайбере ))

 

Кать, Кёник клевый))

 

А кто фотал

 

А сам С-Троник, особенно первых модификаций, утонет в непрофессионализме и низкой компетенции конструкторов, которые не просчитали потенциальные риски конструкции. Факт есть факт.

 

Вова, брат, я тебе не единожды уже писал, что речь о гтлЭ. Но по ценникам ты конечно меня удивил, поэтому я и стал звонить московским дилерам. Сам то как думаешь, потерпеть до зимы и ждать ощутимых скидок или сейчас за 1.45 брать?

 

На рынок был выброшен сырой продукт, который мягко говоря однобоко разработали и плохо просчитали.

 

Там просчеты по маслу,и температурному режиму.

 

Привет, Марио. Есть специальные инженерные методы расчета потенциальных рисков конструкции DFMEA design failure mode and effect analysis. Я не верю, что инженеры Фольцваген его не провели с С-Троником, ибо много лет назад они же его и ИЗОБРЕЛИ - им сейчас весь мир пользуется.

"Продукт", очевидно, рождался под давлением и как это часто бывает по ускоренному циклу испытаний - получилось сыро, в чем нет ничего удивительного, как итог.


Марио, ты на А330 летал? Как самолет.

 

Вов, а ты в курсе какая пропасть между э и не э? Это как пропасть между дизельной 530-ой и 750-ой.. Гтл и тут за лям есть.. И кто из нас после этого тугой, брат?