A6 C7 АУДИтория (или "Порвал..." (Part 29))

Так это ж временный)

 

Ну почему так. Туарег не бедный. Ведь дешевизна не мой стиль)

 

Это и есть вентиляция, просто Александр не любит Туарег, как впрочем и все)))

 

Я ни на каком автомобиле не поворачиваю так, как тот пилот на ауди ку эс7)))

 

А вот его стандартная для V8 коплектация. Довольна не бедная сама по себе.

 

V8 не бывает в бедной комплектации, не бюджетный аппарат.

 

Не стал заморачиваться с точками на айфоне)))

 

Ну вентиляция есть, кресла такие же как в ауди

 

Уже 4,25.

 

Да, ни одного плохого слова и 3.0TDI (245 л.с.) считаю самым оптимальным для него. Нет никаких турбоям, экономичный, мощности всегда хватает, при этом мотор не настолько тяжелый, чтобы ухудшать управляемость.
Когда читал отчеты журналистов про NF и FL, то все делали вывод, что 4.2TDI не лучше, чем 3.0TDI, а в некоторых случаях хуже, т.к. управляется заметно хуже, а преимущество в мощности не так заметно и не настолько важна для данного автомобиля.

 

Недавно сын был на тест-драйве внедорожников, устроенном Вольвой для дилеров и тех, кто связан с доставкой автомобилей в Россию. На тест драйве были новый ХС90, RRS, FL, GL, F15. Ему понравился новый ХС90, RRS и GL впечатления не произвели, а в F15 он разочаровался. Самым оптимальным по цене/качеству он посчитал FL.

 

Точно. Впереди ку7 сзади х5. Ну а почему бы и нет. Внутри у вольво вечное безобразие с кнопками. Ну и едет наверно не очень.